高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统。
根据《行政区域界线测绘规范》，当界桩点的平面坐标采用 GPS定位测量时，应与高等级 GPS控制网进行联测，联测控制点点数最少不少于（ ）。A．3 B．4 C．5 D．6
（2014 年） 采用 IMU/GPS 辅助航摄时， 机载 GPS 接收机数据采样间隔最大为（） s。A. 1 B. 2 C. 5 D. 10
空中三角测量有不同的像控点布点方式，右图表示的布点方式为( )布点（黑点为高程控制点，圆图点为平高控制点）。A.全野外 B.单模型 C.区域网 D.航线网
采用IMU／GPS辅助航摄时，机载GPS接收机数据采样间隔最大为（ ）s。 A.1 B.2 C.5 D.10
像片控制测量的全野外布点方案不需要()。A:内业加密B:布设控制点C:布设高程点D:立体测图
某市为了新开发一大面积工业园项目，采用IMU/GPS辅助航空摄影技术进行1.1万地形图测量，根据GB/T 27919—2011《IMU/GPS 辅助航空摄影技术规范》要求摄影区内任意位置离最近基准站的距离不应大于( )km。A 200 B 300 C 100 D 50
IMU/DGPS辅助航空摄影时，机载GPS接收机数据采样间隔最大为()s。A:1B:2C:5D:10
依据《IMU/GPS辅助航空摄影测量技术规范》规定：机载IMU/GPS系统及航摄仪安装后，应测定偏心分量。对于GPS偏心分量3次测量的较差一般不应大于（）cm。A、1 B、2C、3 D、5
下面关于GPS控制网的叙述正确的是()。A:GPS控制网按精度可分为一、二、三、四等B:利用GPS可建立国家高程控制网C:直接以测图为目的建立的控制网，称为GPS图根控制网D:利用GPS技术建立的控制网，称为GPS网E:GPS网中各控制点可以不相互通视
（2016 年） 现行规范规定， 解析空中三角测量布点时， 在区域网凸出处的最佳处理方法是（） 。A. 布设平面控制点 B. 布设高程控制点C. 布设平高控制点 D. 不布设任何控制点
空中三角测量有不同的像控点布点方式，右图表示的布点方式为()布点。（黑点为高程控制点，圆圈点为平高控制点）A:全野外B:单模型C:区域网D:航线网(有图）
采用IMU/GPS辅助航摄时，机载GPS接收机数据采样间隔最大为（）s。A、1B、2C、5D、10
现行规范规定，解析空中三角测量布点时，在区域网凸出处的最佳处理方法是（ ）。A、布设平面控制点B、布设高程控制点C、布设平高控制点D、不布设任何控制点
对于两条和两条以上的平行航线采用区域网布点时，1：1000比例尺地形图航摄旁向相邻平面控制点的航线跨度应不超过（）航线数A2~3B4~5C5~6D6~8
航外像片控制测量中，非全野外布点方案按航线数可分为（）A多航带B单航线C独立网D区域网E单航带
GPS辅助光束法区域平差中，构架航线的作用在于取代（）两排高程地面控制点。A区域两端B区域中央C区域四角D区域四周
采用IMU/GPS辅助航摄区域网布点时：可根据需要加布高程控制点，区域网中至少布设（）个平面检查点A1B2C3D4
不属于象片控制点的布点方案的是（）A、全野外B、单航带C、区域网D、综合法
高程控制点的加密可以采用（）等方法A、极坐标测量B、水准测量C、前方交会D、三角高程测量E、GPS测量
在无航摄资料时，工程地质的测绘基本方法包括：（）、布点法和追索法。
单选题现行规范规定，解析空中三角测量布点时，在区域网凸出处的最佳处理方法是（ ）。A布设平面控制点B布设高程控制点C布设平高控制点D不布设任何控制点
单选题采用IMU/GPS辅助航摄区域网布点时：可根据需要加布高程控制点，区域网中至少布设（）个平面检查点A1B2C3D4
单选题不属于象片控制点的布点方案的是（）A全野外B单航带C区域网D综合法
单选题对于两条和两条以上的平行航线采用区域网布点时，1：1000比例尺地形图航摄旁向相邻平面控制点的航线跨度应不超过（）航线数A2~3B4~5C5~6D6~8
单选题GPS辅助空中三角测量中，GPS精确测定曝光瞬间航摄仪物镜中心的位置，其目的是获得（ ）。A航摄仪内方位元素B航摄像片外方位元素C航摄像片外方位元素的三个直线元素D航摄像片外方位元素的三个角元素
单选题GPS辅助光束法区域平差中，构架航线的作用在于取代（）两排高程地面控制点。A区域两端B区域中央C区域四角D区域四周
多选题航外像片控制测量中，非全野外布点方案按航线数可分为（）A多航带B单航线C独立网D区域网E单航带