空气弹簧高度为()。A、270±3mmB、300±3mmC、330±3mmD、360±3mm

空气弹簧高度为()。

  • A、270±3mm
  • B、300±3mm
  • C、330±3mm
  • D、360±3mm

相关考题:

CRH2型动车组空气弹簧高度为()(t为调整板高度)。A.270+mmB.300+mmC.330+mmD.360+mm

空气弹簧的正常工作高度为()。

如何保证空气弹簧的工作高度正常?

在构架两外侧,安全钢丝绳的功能是:防止空气弹簧处于()、限制空气弹簧的高度

空气弹簧装置主要是由()组成。A、空气弹簧本体B、附加空气室C、限压阀D、高度调整阀

装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A、空气弹簧高度阀B、空气弹簧节流阀C、空气弹簧差压阀D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气

静载试验测量空气弹簧高度是,应从()位置测量。A、轨面→空气弹簧金属顶板上表面B、轨面→空气弹簧金属顶板下表面

SW-160型空气弹簧无气时高度为()mm;充气后标准高度为()mm。

空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

调节高度阀()的长度,可以调整空气弹簧的高度。

SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为()mm。

称重试验时,调整数据合格后,记录充气状态(),固定高度阀杆各螺母。A、地板面高度B、空气弹簧放气高度C、空气弹簧充气高度D、二系垂向油压减振器拉升长度

客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成

载客量下降时,高度阀动作,使得()。A、压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B、压缩空气由二系弹簧排大气C、压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D、压缩空气由一系弹簧排大气

当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。

客车空气弹簧高度调整阀用途是指:用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量,从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态(即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化)。

多选题空气弹簧装置主要是由()组成。A空气弹簧本体B附加空气室C限压阀D高度调整阀

填空题城铁车辆空气弹簧的正常工作高度为(),其高度的保证是通过测量车体底架的工艺块下面(与空气弹簧上平面共面)与构架的工艺块之间的距离,此距离为(255+t)3mm。此处t为空气弹簧下调整垫的厚度

多选题CRH2、CRH380A系列动车组空气弹簧高度测量方法及标准()A测量方法:用200mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离,读取钢板尺数据B测量方法:用500mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离,读取钢板尺数据C测量标准:空气弹簧高度需满足(327+t)~(336+t)mm(t为调整垫厚度),且同一转向架空气弹簧高度差不得超过5mmD测量标准:空气弹簧高度需满足(327+t)~(336+t)mm(t为调整垫厚度),且同一转向架空气弹簧高度差不得超过3mm

判断题客车空气弹簧高度调整阀用途是指:用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量,从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态(即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化)。A对B错

单选题静载试验测量空气弹簧高度是,应从()位置测量。A轨面→空气弹簧金属顶板上表面B轨面→空气弹簧金属顶板下表面

填空题空气弹簧的正常工作高度为()。

多选题称重试验时,调整数据合格后,记录充气状态(),固定高度阀杆各螺母。A地板面高度B空气弹簧放气高度C空气弹簧充气高度D二系垂向油压减振器拉升长度

填空题SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为()mm。

多选题当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

填空题SW-160型空气弹簧无气时高度为()mm;充气后标准高度为()mm。

单选题装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A空气弹簧高度阀B空气弹簧节流阀C空气弹簧差压阀D空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气