行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在（）。A、下坡B、弯路进入直路C、上坡或驶入松软路面D、大坑或急弯

行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在（）。

  • A、下坡
  • B、弯路进入直路
  • C、上坡或驶入松软路面
  • D、大坑或急弯

相关考题：

在冰雪路面上驾驶车辆时,应保持中速或低速行驶,()猛抬或急踏加速踏板。 A.允许B.禁止C.适当
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驾驶汽车遇雨、雪、雾等视线不清或路面较滑时应怎样安全会车？（ ）A.降低车速行驶B.加大横向间距C.应当加速行驶D.必要时停车避让
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汽车的行驶阻力包括哪些阻力？在平直路面上匀速行驶时又有哪些阻力？
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汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
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在冰路上行驶车辆作业时，应保持中速或低速行驶，（）猛抬或急踏加速踏板。
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汽车在平直路面等速行驶时，将克服（）。A、滚动阻力B、坡道阻力C、空气阻力D、加速阻力
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下列现象可判断为“离合器打滑”的有（）A、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。B、发动机冒黑烟。C、加速时，汽车速度不能迅速提高，感到行驶无力。D、汽车重载、上坡或在泥泞道路上行驶时，可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。
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自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
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汽车在公路上行驶时受（）阻力。A、滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B、滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力
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若驾驶员将加速踏板位置保持不变，由于道路阻力不同，汽车行驶速度也会改变，上坡时车速逐步降低，下坡时车速逐步增加，这时发动机即不沿哪个特性工作？（）A、速度B、负荷C、等速D、部分负荷
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夜间行驶中如果灯光照向路的一侧，一般是慢弯道，如果路面突然不见，一般是（）。A、上坡道B、凸凹路面C、急弯道或下坡道D、大坑
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厂内运输车辆行驶时，必须坚持几慢（）A、转弯慢B、下坡慢C、上坡慢D、加速慢
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驾驶车辆遇雨、雪、雾等视线不清或路面湿滑时会车，按照防御性驾驶技术的要求除了降低车速行驶、加大横向间距，必要时（）。A、停车避让B、加大纵向间距C、加速行驶
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配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
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夜间行驶中路面突然不见了，那是急弯道或上坡道。
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上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前（），低速行驶。下坡转弯时严禁（）。A、换挡B、脱档滑行、换挡C、熄火D、挂档
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巡航控制也称恒速控制，巡航系统工作时，计算机根据汽车（）的变，节气门开度，使汽车行驶速度保持恒定。A、上坡阻力自动调整B、上坡阻力随机调整C、行驶阻力自动调整D、行驶阻力随机调整
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自动变速器打滑的现象不包括（）。A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢
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灯光照射由近变远时，可判断为汽车正在（）。A、下坡或由弯路进入直路B、直路进入弯路C、上坡D、松软路面
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汽车横向倾覆的原因主要是车辆（）时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡加速D、转弯行驶
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采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。A、20KM/hB、30KM/hC、40KM/hD、50KM/h
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汽车横向倾覆的原因主要是车辆（）时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡减速D、转弯行驶
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单选题汽车在公路上行驶时受（）阻力。A滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C滚动阻力、上坡阻力、加速阻力
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填空题配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
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判断题夜间行驶中路面突然不见了，那是急弯道或上坡道。A对B错
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单选题汽车下坡加速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。A惯性阻力；B空气阻力；C坡度阻力
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单选题夜间行驶中如果灯光照向路的一侧，一般是慢弯道，如果路面突然不见，一般是（）。A上坡道B凸凹路面C急弯道或下坡道D大坑
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