关于汽轮机膨胀受阻,下列说法不正确的是()。A、振幅随转速的增大而增大;B、振幅与负荷无关;C、振幅随负荷的增加而减小;D、振幅随着负荷的增加而增大。

关于汽轮机膨胀受阻,下列说法不正确的是()。

  • A、振幅随转速的增大而增大;
  • B、振幅与负荷无关;
  • C、振幅随负荷的增加而减小;
  • D、振幅随着负荷的增加而增大。

相关考题:

下列关于通货膨胀的说法正确的是()A、长期总供给曲线右移,总需求曲线不变会引起通货膨胀B、长期总供给曲线右移,总需求曲线右移会引起通货膨胀C、长期总供给曲线右移,总需求曲线左移会引起通货膨胀D、以上说法均不正确

下列关于通货膨胀效应的说法不正确的是( )。 A.通货膨胀降低实际利率 B.通货膨胀提高实际收入 C.通货膨胀改变收入分配 D.通货膨胀形成强制储蓄

当汽轮机膨胀受阻时,汽轮机转子的振幅随()的增加而增加。

高手分析下公务员考试题:下列关于通货膨胀效应的说法不正确的是( )。 .下列关于通货膨胀效应的说法不正确的是(  )。A.通货膨胀降低实际利率B.通货膨胀提高实际收入C.通货膨胀改变收入分配D.通货膨胀形成强制储蓄

下列关于通货膨胀效应的说法不正确的是( )。A通货膨胀降低实际利率B通货膨胀提高实际收入C通货膨胀改变收入分配D通货膨胀形成强制储蓄

下列关于赤字对经济影响说法不正确的是()。A、影响支付能力B、外汇储备增加C、国际债务增加D、国内通货膨胀

汽轮机组振动的常见原因有()A、转子质量不平衡及弯曲B、转子中心不正C、汽轮机膨胀受阻D、电磁干扰力引起

下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是()。A、排气受阻可能造成发动机功率下降B、排气受阻会造成最高转速下降C、以上两种说法都不正确D、以上两种说法都正确

当汽轮机膨胀受阻时,()。A、振幅随转速的增大而增大B、振幅与负荷无关C、振幅随负荷增加而减小D、振幅随负荷增加而增大

汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是()。A、受热部件膨胀受阻;B、受热部件过度膨胀;C、机组功率增加D、部件受热不均

锅炉停炉后,应采取适当的保养措施,主要是为了防止()。A、发生爆管B、金属腐蚀C、汽轮机进水D、锅炉膨胀受阻

关于球阀,下列说法不正确的是()A、流体流经球阀所受阻力小B、使用方便C、球阀不适宜调节流量D、泄漏量少

关于汽轮机运行中常见的故障,下列说法不正确的是()。A、泄漏B、断叶片、水冲击C、超速飞车D、振动

下列选项中,关于汽轮机运行中常见的故障说法不正确的是()。A、抽空B、断叶片、水冲击C、超速飞车D、振动

当汽轮机膨胀受阻时()。A、振幅随转速增大而增大B、振幅与负荷无关C、振幅随着负荷的增加而减小D、振幅随着负荷的增加而增大

下列关于差胀说法正确的有()。A、汽轮机启动过程中,差胀一般为正值;B、汽轮机停机或甩负荷时,差胀容易出现负值;C、差胀为正值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量;D、差胀为负值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

当汽轮机膨胀受阻时,()。A、振幅随转速的增大而增大B、振幅与负荷无关C、振幅随着负荷的增加而减小D、振幅随着负荷的增加而增大

汽轮机膨胀不均匀引起振动原因有()A、汽轮机膨胀不均匀是汽缸膨胀受阻或加热不均匀B、汽轮机膨胀不均匀是轴向位移增大引起C、汽轮机膨胀不均匀会减弱轴承的支承刚度,改变轴承的载荷D、汽轮机膨胀不均匀主要是主蒸汽参数变化引起

汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因时()。A、受热部件膨胀受阻;B、受热部件过度膨胀;C、机组功率增加。

汽轮机主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是()。A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加

当在汽轮机加热或冷却时,如果零部件在膨胀中受阻,则产生()应力。

什么是汽轮机膨胀的“死点”,汽轮机的膨胀死点在哪?

关于汽轮机汽缸的膨胀死点,下列说法不正确的是()。 A、立销中心线与横销中心线的交点B、纵销中心线与横销中心线的交点C、立销中心线与纵销中心线的交点D、纵销中心线与斜销中心线的交点

下列关于宇宙膨胀说法正确的是:()A、现阶段宇宙膨胀是加速B、暗物质使膨胀减速C、暗能量使膨胀加速D、以上都对

汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因().A、受热部件膨胀受阻B、受热部件过度膨胀C、机组功率增加

单选题锅炉停炉后,应采取适当的保养措施,主要是为了防止()。A发生爆管B金属腐蚀C汽轮机进水D锅炉膨胀受阻

单选题当汽轮机膨胀受阻时()。A振幅随转速增大而增大B振幅与负荷无关C振幅随着负荷的增加而减小D振幅随着负荷的增加而增大