()不是驱动桥异响的原因。A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧

()不是驱动桥异响的原因。

  • A、轴承间隙过大
  • B、齿轮磨损过大
  • C、齿轮油油量不足
  • D、驱动桥轴承装配过紧

相关考题:

汽车分离轴承缺少润滑油,会造成()异响。 A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥

叉车行走时,驱动桥和减速箱不应有(),否则进一步解体检查。 A、松动B、异响C、漏油D、过热

汽车驱动桥壳、桥管不允许有变形和(),驱动桥工作应正常且不允许有异响 。

下列关于传动系驱动桥的说法,正确的有() A、驱动桥工作时不得有异响B、驱动桥壳、桥管不得有变形C、驱动桥管不得有裂纹D、驱动桥壳可以有裂纹

汽车离合器从动盘钢片破裂会造成()异响。A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴

分离轴承缺少润滑油,造成()异响。A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥

驱动桥产生的异响有什么特点?是什么原因引起的?

驱动桥异响的原因可能有()A、主减速器主从动齿轮配合间隙过大B、第一轴齿轮花键磨损松旷C、路面颠簸不平D、驱动力过大

后驱动桥缺油将引起后桥异响。()

在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A、发动机B、离合器C、变速器D、驱动桥

驱动桥的常见故障包括()。A、异响B、打滑C、漏油D、发热

离合器从动盘钢片破裂,造成()异响。A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴

离合器盖与压盘连接松旷会导致()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

驱动桥发生故障时,有时发出异响。下列选项中,不是其表现现象的是()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响

变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,这种现象是()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

()是驱动桥异响的原因。A、驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过小B、驱动桥轴承装配过紧C、齿轮磨损过大D、驱动桥盖翘曲,密封垫裂损

汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。A、半轴油封装配不当或损坏B、驱动桥盖翘曲,密封垫裂损C、齿轮油添加过量D、轴承间隙过大

汽车底盘中,驱动桥异响,可能原因为()。A、从动齿轮与差速器壳连接螺栓松动B、传动轴轴承缺油C、润滑油加注过多D、同步器损坏

轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。

导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响

()不是驱动桥过热的原因。A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足

单选题在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A发动机B离合器C变速器D驱动桥

判断题后驱动桥缺油将引起后桥异响。()A对B错

单选题驱动桥异响的原因可能有()A主减速器主从动齿轮配合间隙过大B第一轴齿轮花键磨损松旷C路面颠簸不平D驱动力过大

多选题驱动桥的常见故障包括()。A异响B打滑C漏油D发热