甲说:纵向通过半径越小,汽车通过性越好。乙说:纵向通过半径越小,汽车通过性越差。二者中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

甲说:纵向通过半径越小,汽车通过性越好。乙说:纵向通过半径越小,汽车通过性越差。二者中正确的是()。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、二者都正确
  • D、二者都不正确

相关考题:

汽车通过性几何参数有(),纵向通过半径,横向通过半径,接近角和离去角等。

最小转弯半径越小,汽车通过性越好。() 此题为判断题(对,错)。

甲说:横向通过半径越小,汽车通过性越好。乙说:横向通过半径越小,汽车通过性越差。二者中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确

甲说:汽车的最小离地间隙越大,通过性就越好;乙说:汽车的转弯半径越小,机动性就越好。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。

汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,转向角与坡度角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。

甲说:横向通过半径越小,汽车通过性越好。乙说:横向通过半径越小,汽车通过性越差。二者中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

汽车的通过性参数为()。A、越野能力B、横向通过半径C、最小离地间隙D、接近角E、纵向通过半径

关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A、接近角越大,汽车的通过性越好B、离去角越小,汽车的通过性越好C、纵向通过角越大,通过性就越差D、纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

汽车的通过性几何参数有()。A、转弯半径B、最小离地间隙C、接近角D、离去角E、纵向通过半径

纵向通过半径越大,通过性越大。

最小转弯半径越小,汽车通过性越好。

汽车通过性几何参数包括()。A、轮距B、最小离地间隙C、纵向通过半径D、接近角E、横向通过半径

汽车通过性能参数有:()A、纵向通过半径B、轮胎静力半径C、离去角D、最小转弯半径

汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和()。A、轮胎车径B、车轮半径C、旋转半径D、滚动半径

汽车通过性的几何参数有:()、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角等。A、最大转弯半径B、最大离地间隙C、最小转弯半径D、最小离地间隙

汽车转向时,转向盘转到极限位置,前外轮印迹中心线形成一个圆周,其半径称为汽车的()。A、横向通过半径B、纵向通过半径C、最小转弯半径D、纵向通过角

判断题汽车转弯半径越小,其通过性越好。A对B错

单选题关于汽车的通过性,下列表述正确的是()A接近角越大,汽车的通过性越好B离去角越小,汽车的通过性越好C纵向通过角越大,通过性就越差D纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

多选题汽车的通过性参数为()。A越野能力B横向通过半径C最小离地间隙D接近角E纵向通过半径

判断题汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,转向角与坡度角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。A对B错

多选题汽车的通过性几何参数有()。A转弯半径B最小离地间隙C接近角D离去角E纵向通过半径

判断题汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。A对B错

单选题汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和()。A轮胎车径B车轮半径C旋转半径D滚动半径

判断题纵向半径越小,通过性越好。A对B错

判断题最小转弯半径越小,汽车通过性越好。A对B错

判断题汽车转弯半径越小,其通过性越差。A对B错