蓄电池电液密度一般应该为()A、1.26~1.28B、1.1~1.2C、1.4~1.5D、1.3~1.4

蓄电池电液密度一般应该为()

  • A、1.26~1.28
  • B、1.1~1.2
  • C、1.4~1.5
  • D、1.3~1.4

相关考题:

蓄电池充足电则电解液密度升高。() 此题为判断题(对,错)。

环境温度在15℃时,蓄电池的电液密度为1.280g£¯cm3。() 此题为判断题(对,错)。

负载试验时,若铅蓄电池电解液相对密度不到1.22,开始电压达不到()V应先充足电,再做试验。A、10.5B、12.4C、24.5D、36

快速脉冲充电方法,适用于()的充电。A、未使用的新蓄电池B、在用存电不足但液面高度正确的蓄电池C、在用存电不足但电解液相对密度不均匀的蓄电池D、极板硫化的蓄电池

换季保养时应清洁蓄电池,调整电解液密度并进行()。

测量蓄电池内电解液密度,应选用的仪表是()。A、压力表B、电液密度计C、电液测量仪D、酸碱度试验纸

蓄电池充足电则电解液密度升高。

船舶蓄电池充电电液要保持高于极板()毫米左右,电液溢出应及时擦抹干净。A、5B、10C、15

在15ºC时,蓄电池充足电的电解液相对密度为()。A、1.225B、1.245C、1.285

冬季时,应特别注意保持铅蓄电池存足电状态,以免电解液(),致使蓄电池容器破裂。

在防寒期应加强机车蓄电池的保养,经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度,运用中电解液密度应保持()。A、1.22~1.23B、1.24~1.25C、1.26~1.27D、1.28~1.29

蓄电池的电液表面应髙出保护板()mm。

柴油机在寒冷的季节的使用时,柴油机启动用的蓄电池,应保持电液相对密度不低于()。A、1.0B、1.25C、1.5D、1.75

下列关于干荷电蓄电池的使用错误的是()。A、在未加注电解液时,切忌打开通气孔塞、封签或拧开加液口孔塞B、电解液必须使用纯净的硫酸和无离子水配制C、干荷电蓄电池的电解液密度应为1.37-1.38D、低温条件下,初次使用干荷电蓄电池前应进行短时间的快速充电

应经常检查蓄电池的电液平面,并添蒸馏水至液面高出护板()。

干荷电蓄电池,如需使用,只要灌入符合规定密度的电解液,立即可投入使用。

干式荷电蓄电池的电解液相对密度低于0.987时,需按照正常充电率对蓄电池再充电。

如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电,则其电解液密度也将逐渐上升。

铅蓄电池充电时,由于()增加,水减少,所以电液密度不断()。A、硫酸,提高B、硫酸,下降C、盐酸,提高D、盐酸,下降

充电机的充电电流和充电时间通常是根据()确定的。A、蓄电池电压B、电解液密度C、蓄电池的额定容量D、蓄电池亏电情况

蓄电池电解液密度一般为1.26~1.28为宜。

为保证蓄电池在低温环境下正常工作,应采用低密度电解液,充注蓄电池。

填空题蓄电池的电液表面应髙出保护板()mm。

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

单选题柴油机在寒冷的季节的使用时,柴油机启动用的蓄电池,应保持电液相对密度不低于()。A1.0B1.25C1.5D1.75

单选题测量蓄电池内电解液密度,应选用的仪表是()。A压力表B电液密度计C电液测量仪D酸碱度试验纸

单选题船舶蓄电池充电电液要保持高于极板()毫米左右,电液溢出应及时擦抹干净。A5B10C15