蓄电池电液密度一般应该为（）A、1.26～1.28B、1.1～1.2C、1.4～1.5D、1.3～1.4

蓄电池电液密度一般应该为（）

  • A、1.26～1.28
  • B、1.1～1.2
  • C、1.4～1.5
  • D、1.3～1.4

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蓄电池充足电则电解液密度升高。() 此题为判断题(对，错)。
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环境温度在15℃时,蓄电池的电液密度为1.280g£¯cm3。() 此题为判断题(对，错)。
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负载试验时，若铅蓄电池电解液相对密度不到1.22，开始电压达不到（）V应先充足电，再做试验。A、10.5B、12.4C、24.5D、36
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快速脉冲充电方法，适用于（）的充电。A、未使用的新蓄电池B、在用存电不足但液面高度正确的蓄电池C、在用存电不足但电解液相对密度不均匀的蓄电池D、极板硫化的蓄电池
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换季保养时应清洁蓄电池，调整电解液密度并进行（）。
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测量蓄电池内电解液密度，应选用的仪表是（）。A、压力表B、电液密度计C、电液测量仪D、酸碱度试验纸
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蓄电池充足电则电解液密度升高。
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船舶蓄电池充电电液要保持高于极板（）毫米左右，电液溢出应及时擦抹干净。A、5B、10C、15
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在15ºC时，蓄电池充足电的电解液相对密度为（）。A、1.225B、1.245C、1.285
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冬季时，应特别注意保持铅蓄电池存足电状态，以免电解液（），致使蓄电池容器破裂。
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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。A、1.22～1.23B、1.24～1.25C、1.26～1.27D、1.28～1.29
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蓄电池的电液表面应髙出保护板（）mm。
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柴油机在寒冷的季节的使用时，柴油机启动用的蓄电池，应保持电液相对密度不低于（）。A、1.0B、1.25C、1.5D、1.75
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下列关于干荷电蓄电池的使用错误的是（）。A、在未加注电解液时，切忌打开通气孔塞、封签或拧开加液口孔塞B、电解液必须使用纯净的硫酸和无离子水配制C、干荷电蓄电池的电解液密度应为1.37-1.38D、低温条件下，初次使用干荷电蓄电池前应进行短时间的快速充电
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应经常检查蓄电池的电液平面，并添蒸馏水至液面高出护板（）。
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干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，立即可投入使用。
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干式荷电蓄电池的电解液相对密度低于0.987时，需按照正常充电率对蓄电池再充电。
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如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电，则其电解液密度也将逐渐上升。
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铅蓄电池充电时，由于（）增加，水减少，所以电液密度不断（）。A、硫酸，提高B、硫酸，下降C、盐酸，提高D、盐酸，下降
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充电机的充电电流和充电时间通常是根据（）确定的。A、蓄电池电压B、电解液密度C、蓄电池的额定容量D、蓄电池亏电情况
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蓄电池电解液密度一般为1.26~1.28为宜。
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为保证蓄电池在低温环境下正常工作，应采用低密度电解液，充注蓄电池。
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填空题蓄电池的电液表面应髙出保护板（）mm。
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填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为（）、蓄电池电解液密度夏季充足电时为（）。
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单选题柴油机在寒冷的季节的使用时，柴油机启动用的蓄电池，应保持电液相对密度不低于（）。A1.0B1.25C1.5D1.75
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单选题测量蓄电池内电解液密度，应选用的仪表是（）。A压力表B电液密度计C电液测量仪D酸碱度试验纸
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单选题船舶蓄电池充电电液要保持高于极板（）毫米左右，电液溢出应及时擦抹干净。A5B10C15
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