进行混合气浓度调整时,应选用()。A、万用表B、示波器C、尾气分析仪D、声级计

进行混合气浓度调整时,应选用()。

  • A、万用表
  • B、示波器
  • C、尾气分析仪
  • D、声级计

相关考题:

进行尾气测试时,发现HC含量过高,说明()。A.混合气过浓B.混合气过稀C.混合气较稀D.与混合气浓度无关

进行混合气浓度调整时,应选用()。A.万用表B.示波器C.尾气分析仪D.声级计

混合气浓度的调整必须借助仪器进行。此题为判断题(对,错)。

可燃混合气浓度a=()时,火焰传播速率最高,玄幻指示功最大,成为功率混合气。

过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气,而α<1时,为过稀可燃混合气。

在通过调整化油器来调整混合气浓度时,摩托车应置于()。A、坡路B、平坦路面C、高温环境下D、低温环境下

“可燃界限”是指()A、能使混合气燃烧的混合气浓度范围B、不能使混合气燃烧的混合气浓度范围C、能使石油气燃烧的石油气浓度范围

发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A、三种可能都有,需要进一步检查B、甲对C、乙对D、丙对

发动机安装调试后,尾气排放一氧化碳超标,应调整()。A、点火时间B、怠速时的混合气浓度C、怠速转速D、化油器主量孔

点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀越需要将点火()。A、大量提前B、适当提前C、适当迟后D、不变

节气门体上的怠速调节螺钉用来调整混合气浓度。

发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()。A、大量提前B、适当推后C、适当提前D、保持不变

阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气

若混合气太稀时HC浓度会增加。

发动机电控系统的基本检查,主要的是基本怠速、()和混合气浓度的检查与调整。

阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进人气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气D、温度

阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。

在化油器式汽车上,以下哪项装置防止减速时排气管放炮()A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、混合气浓度调整螺钉D、DASHPOT(节气门缓冲器)

可燃混合气浓度用过量空气系数a表示,当a=1.05~1.15时,为()。A、功率混合气B、经济混合气C、混合气着火极限值D、浓混合气

可燃混合气浓度=0.95-1.05时,火焰传播速率最高,循环批示功最大,称为功率混合气。

化油器节气阀轴联动臂上的限位调整螺丝的主要作用是调节()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的质量C、怠速时混合气的浓度

在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

单选题发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A三种可能都有,需要进一步检查B甲对C乙对D丙对

单选题发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火()。A大量提前B适当推后C适当提前D保持不变

单选题发动机起动困难,甲说应检查蓄电池电压,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。A三种可能都有,需要进一步检查B甲对C乙对D丙对

单选题在通过调整化油器来调整混合气浓度时,摩托车应置于()。A坡路B平坦路面C高温环境下D低温环境下

单选题发动机安装调试后,尾气排放一氧化碳超标,应调整()。A点火时间B怠速时的混合气浓度C怠速转速D化油器主量孔