发动机电控系统的基本检查,主要的是基本怠速、()和混合气浓度的检查与调整。

发动机电控系统的基本检查,主要的是基本怠速、()和混合气浓度的检查与调整。


相关考题:

发动机基本检查内容主要包括:基本怠速,(),机械系统工作状态的检查与调整等.

电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些?控制目的是什么?如何控制?

有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。

电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量

发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角A、节气门位置信号(怠速触点闭合)B、发动机转速信号C、空调开关信号D、发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。

以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制

电控发动机汽油喷射系统中,怠速控制的方式有哪两种?

电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的?

汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

液力机械变速器基本维护项目不包括()。A、变速器油面和油质检查B、换档手柄检调C、脉冲电磁阀检查D、发动机怠速检调

电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。A、供气B、供油C、控制D、空调

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

怠速油管堵塞,会导致汽油发动机()的故障。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

化油器节气阀轴联动臂上的限位调整螺丝的主要作用是调节()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的质量C、怠速时混合气的浓度

汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和()等。A、发动机起动系统B、转向信号灯控制系统C、制动防抱死系统D、发动机化油器的混合气浓度控制系统

日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

电控发动机怠速旁通阀是()系统的组成部分。A、供气B、供油C、空调D、暖风

在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

多选题发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角A节气门位置信号(怠速触点闭合)B发动机转速信号C空调开关信号D发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

填空题电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

填空题电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。

填空题电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。

单选题液力机械变速器基本维护项目不包括()。A变速器油面和油质检查B换档手柄检调C脉冲电磁阀检查D发动机怠速检调

单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A怠速转速控制B怠速排放控制C怠速各缸均匀性控制D怠速稳定性控制