冷却系水泵损坏会造成（）A、发动机过热B、发动机过冷C、没影响

冷却系水泵损坏会造成（）

  • A、发动机过热
  • B、发动机过冷
  • C、没影响

相关考题：

发动机冷却不足会造成（）A、发动机充气效率降低B、燃料蒸发困难C、润滑油黏度降低D、发动机过冷
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若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷
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发动机冷却系下列说法正确的是（）。A、发动机正常工作温度为80～90度B、发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃C、通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作D、散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气E、节温器可分成折叠式或蜡式
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冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅。
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冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
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为什么发动机必须适度冷却？简述发动机过热与过冷的危害。
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发动机冷却过度会造成（）A、发动机充气效率降低B、燃料蒸发困难C、润滑油黏度降低D、发动机过冷
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在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）A、水泵损坏B、节温器失效C、皮带太松D、风扇不转
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常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A、过冷、漏油B、漏油、冷却液消耗多C、过冷、冷却液消耗多D、转子泵卡死、发动机过冷
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发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。
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夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。
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温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水
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冷却系内部锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，但不会使发动机产生过热现象。
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蜡式节温器损坏，造成冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。
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冷却水不足除了会造成发动机过热以外，还会由于进入空气造成冷却系统（）。A、损坏B、腐蚀C、水泵
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冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。
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单选题冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。A副水箱B水泵C节温器D压力盖
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判断题冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅。A对B错
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多选题发动机冷却不足会造成（）A发动机充气效率降低B燃料蒸发困难C润滑油黏度降低D发动机过冷
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多选题发动机冷却过度会造成（）A发动机充气效率降低B燃料蒸发困难C润滑油黏度降低D发动机过冷
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单选题常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。A过冷、漏油B漏油、冷却液消耗多C过冷、冷却液消耗多D转子泵卡死、发动机过冷
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问答题为什么发动机必须适度冷却？简述发动机过热与过冷的危害。
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单选题冷却系水泵损坏会造成（）A发动机过热B发动机过冷C没影响
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判断题冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。A对B错
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单选题风扇皮带断裂会造成（）A发动机过热B发动机过冷C没影响
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多选题冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻
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