汽车的可维护性常用()来评价。A、维护次数B、维护费用C、总的维护时间D、平均维护时间

汽车的可维护性常用()来评价。

  • A、维护次数
  • B、维护费用
  • C、总的维护时间
  • D、平均维护时间

相关考题:

● 系统可维护性主要通过 (52) 来衡量。(52)A. 平均无故障时间B. 系统故障率C. 平均修复时间D. 平均失效间隔时间

计算机系统的可维护性指标包括()。A.维护度B.系统工作过程和状态C.修复率D.平均修复时间

系统可维护性主要通过(52)来衡量。A.平均无故障时间B.系统故障率C.平均修复时间D.平均失效间隔时间

● 系统的可维护性可以用系统的可维护性评价指标来衡量。系统的可维护性评价指标不包括 (34) 。(34)A. 可理解性B. 可修改性C. 准确性D. 可测试性

交换系统的可维护性指标可通过()来描述。 A.故障间隔时间,再启动次数B.平均故障次数,平均故障修复时间C.故障定位准确度,平均故障修复时间D.故障定位准确度,再启动次数

一般情况下,随着设备使用年限的增加,年平均运行维护费用和年平均折旧费与使用年限之间的关系为( )。 A、年平均折旧费逐渐变小,年平均运行维护费用增加B、年平均折旧费逐渐增加,年平均运行维护费用减少C、年平均折旧费逐渐增加,年平均运行维护费用增加D、年平均折旧费逐渐变小,年平均运行维护费用减少

汽车零部件维护率表示()时间内完成的维护次数。A、单位B、给定C、维护D、行驶

系统平均无故障运行时间以及平均维修时间,主要用于衡量系统的()A、可维护性B、可靠性C、安全性D、适应性

计算机的可维护性以平均修复时间作为衡量指标,平均修复时间的缩写是()

软件的()一般由两次故障平均间隔时间和故障平均恢复时间来度量。A、可维护性B、可靠性C、效率D、可理解性

人们常用的评价软件质量的4个因素是()A、可维护性、可靠性、健壮性、效率B、可维护性、可靠性、可理解性、效率C、可维护性、可靠性、完整性、效率D、可维护性、可靠性、移植性、效率

清分中心系统的可靠性和可维护性用什么来度量?()A、平均无故障时间B、总无故障时间C、平均维修时间D、总维修时间

代维质量管理是指对代维()的控制和管理。A、维护质量和维护过程B、维护质量和维护费用C、维护效率和维护过程D、维护过程和维护费用

系统软件预防性维护的目的包括()A、提高系统的处理效率B、减少今后的维护工作量C、减少今后的维护时间D、优化软件设计E、减少今后的维护费用

系统软件预防性维护是为了减少今后的维护工作量、维护时间以及维护费用而从事的维护工作。

系统软件完善性维护是为了减少今后的维护工作量、维护时间以及维护费用。

系统软件预防性维护是为了提高系统的处理效率、减少今后的维护工作量、维护时间以及维护费用。

什么是软件可维护性,系统的可维护性的评价指标有哪些?

交换系统的可维护性指标可通过()来描述。A、故障间隔时间,再启动次数B、平均故障次数,平均故障修复时间C、故障定位准确度,平均故障修复时间D、故障定位准确度,再启动次数

汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时()维护次数。A、乘以B、除以C、加上D、减去

填空题计算机的可维护性以平均修复时间作为衡量指标,平均修复时间的缩写是()

多选题清分中心系统的可靠性和可维护性用什么来度量?()A平均无故障时间B总无故障时间C平均维修时间D总维修时间

单选题交换系统的可维护性指标可通过()来描述。A故障间隔时间,再启动次数B平均故障次数,平均故障修复时间C故障定位准确度,平均故障修复时间D故障定位准确度,再启动次数

单选题人们常用的评价软件质量的4个因素是()A可维护性、可靠性、健壮性、效率B可维护性、可靠性、可理解性、效率C可维护性、可靠性、完整性、效率D可维护性、可靠性、移植性、效率

问答题什么是软件可维护性,系统的可维护性的评价指标有哪些?

单选题软件的()一般由两次故障平均间隔时间和故障平均恢复时间来度量。A可维护性B可靠性C效率D可理解性

单选题系统平均无故障运行时间以及平均维修时间,主要用于衡量系统的()A可维护性B可靠性C安全性D适应性