汽车的装配基体是()。A、车架B、车身C、车轮D、车梁

汽车的装配基体是()。

  • A、车架
  • B、车身
  • C、车轮
  • D、车梁

相关考题:

下列汽车行驶系统组成部件中,起到全车的装配基体,支承、连接轿车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受轿车内外的各种载荷的是()A、车架B、车桥C、悬架D、车轮

细胞内能进行自我装配的细胞内结构有();()、基体、核小体、微丝、微管等。

螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法,它约占汽车装配作业工作量1/3。

在体内微管可装配成单管,()(纤毛和鞭毛中),()(中心粒和基体中)。

KD装配汽车是完全的技术复制。

车架是整个汽车的装配基体,其主要作用是()。A、支撑连接汽车的各零部件B、安装汽车左右车轮C、传递扭矩

气缸体与缸套主要作用是起到骨架的作用,是发动机各个系统、机构装配基体。

车架作为汽车的()基体,为各种车型所采用。

汽车装配的基体是()。A、车架B、发动机C、车身D、车轮

发动机各个机构和系统的装配基体是()。

()是发动机的各机构的装配基体。A、气缸盖B、曲轴C、气缸体

汽车装配的基体是()。A、车架B、车桥C、车轮

为什么说车架是整车的装配基体?

为什么说车架是整车的装配基体?什么是边梁式车架?为什么此种结构的车架应用广泛?

发动机各个机构和系统的装配基体是()。A、油底壳B、气缸盖C、气缸体D、齿轮箱

汽车装配及出厂试验过程统称为(),它包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。A、装配过程B、汽车装配C、装试过程D、装配技术

汽车总装配工艺设计的依据是汽车的产品资料和()。

汽车()是反应汽车总成设计思想,维修装配汽车总成及进行技术交流的重要工具。

单选题汽车装配的基体是()。A车架B发动机C车身D车轮

单选题汽车装配的基体是()。A车架B车桥C车轮

单选题汽车装配及出厂试验过程统称为(),它包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。A装配过程B汽车装配C装试过程D装配技术

多选题车架是整个汽车的装配基体,其作用主要是()A支撑连接汽车的各零部件B承受来自车内、外各种载荷C安装汽车左右车轮D传递转矩

单选题()是发动机的各机构的装配基体。A气缸盖B曲轴C气缸体

填空题发动机各个机构和系统的装配基体是()。

单选题发动机各个机构和系统的装配基体是()。A油底壳B气缸盖C气缸体D齿轮箱

问答题为什么说车架是整车的装配基体?

单选题车架是整个汽车的装配基体,其主要作用是()。A支撑连接汽车的各零部件B安装汽车左右车轮C传递扭矩

问答题为什么说车架是整车的装配基体?什么是边梁式车架?为什么此种结构的车架应用广泛?