主减速器:结构由一对( )组成。A.螺旋伞齿轮B.差速器C.A和B
双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。
（）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。A、双级B、单级C、多级D、三级
CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为（）。A、双曲线齿轮油B、普通齿轮润滑油
简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。
单级齿轮式主减速器由一对（）组成。A、螺旋锥齿轮B、螺旋锥齿轮或双曲线齿轮C、双曲线齿轮D、锥齿轮
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
前轮驱动的汽车主减速器，常用的4中传动形式是：斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等。对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用准（）。
主减速器小齿轮支承有两种方案，一是悬臂式，另一种是（）。前者由一对锥轴承支承，为提高支承刚度，布置时应使锥轴承的（）端向外。
（）主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A、单级B、双级C、双速D、轮边
单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。A、一对B、两对C、三对D、四对
前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等；对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用（）。
主减速器：结构由一对（）组成。A、螺旋伞齿轮B、差速器C、A和B
主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
单级主减速器是由（）齿轮组成的。A、一对圆锥齿轮B、二对圆锥齿轮C、一对圆柱齿轮D、一组行星齿轮
主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可暂时用普通齿轮油代用。
判断题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。A对B错
填空题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
单选题（）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。A双级B单级C多级D三级
判断题双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。A对B错
单选题单级齿轮式主减速器由一对（）组成。A螺旋锥齿轮B螺旋锥齿轮或双曲线齿轮C双曲线齿轮D锥齿轮
判断题双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A对B错
问答题简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。
单选题CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为（）。A双曲线齿轮油B普通齿轮润滑油