CVT变速器结构简单,零部件数量比EAT少。

CVT变速器结构简单,零部件数量比EAT少。


相关考题:

汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器

目前轿车上广泛采用的变速器是().A、机械无级自动变速器(CVT)B、液力自动变速器(AT)C、电控机械自动变速器(AMT)

新缤智采用LL-CVT变速器,它的优势有()A、没有换挡冲击,舒适性较好B、变速范围较宽,可以使发动机工作转速降低,达到节油的目的C、相对于传统CVT变速器,可以承载更大的扭矩D、相对于传统CVT变速器反应速度更快

天籁所采用的三款CVT变速器的模式描述正确的是()A、均为带手动模式的CVTB、2.0L车型CVT不带手动模式C、2.5L车型CVT带5速手动模式D、3.5L车型CVT带6速手动模式

CVT的技术特性说法正确的是()A、由于无级变速,整车燃油经济性较好B、可获得较大传动比,车辆动力性较好C、速比范围较广,排放效果较差D、系统结构简单,零部件数目比AT变数箱少

在MINI R52 CVT变速器中,钢带的作用是()A、制动变速器B、改变动力的传递方向C、无级改变传动比D、传递动力

冠道240TURBO采用CVT无级变速器,CVT是通过()来传递发动机动力的,所以不会出现网上很多车主担心的CVT钢带被拉断、CVT打滑的问题。A、V型皮带B、拉力链条C、推力钢带

CVT的变速器和DSG的双离合变速器都属于()挡的变速器。A、自动B、手动C、以上都不是

CVT式自动变速器的金属带轮部分,获得的传动比可达到()的范围。A、2.3~2.5B、3.1~3.4C、4.8~5.2D、6.8~7.1

对于CR-V变速器描述正确的是()。A、SelectShiftTM 6速手自一体变速器B、CVT无极变速器C、DSGD、9速自动变速器

广州本田飞度CVT采用的是液压式无级变速器。()

手动式机械变速器的缩写为()。A、AT        B、MT          C、CVT        D、TCS

机械式无级变速器(CVT)

无摇枕转向架。这种转向架具有()优点。A、结构简单B、零部件少C、重量轻D、维修工作量少

变速器型号识别方法有:看变速器铭牌、()、壳体标号识别、零部件识别法、根据结构特征识别等方法。

夹紧力控对CVT自动变速器有何影响?

主产品结构文件不简单地是一个物料清单,它还提供了主产品的结构层次、所有各层零部件的()和装配关系。A、品种数量B、规格数量C、大小D、需求。

自动变速器除行星齿轮变速器外,还有电控机械自动变速器(AMT)和连续可变传动比自动变速器(CVT)。

汽车CVT一般是指V型带()变速器。

汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()。A、液力自动变速(AT)B、机械无级自动变速器(CVT)C、电控机械自动变速器(AMT)D、无级变速器

电控无级自动变速器(CVT)是真正意义上的无级变速器,()可在最大值和最小值之间(),得到非常平滑的变速过程。A、传动比;连续改变B、传动比;不断改变C、转速比;连续改变D、转速比;不断改变

ATF可用于CVT变速器。

CVT变速器的主要结构由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本*部件组成。

问答题夹紧力控对CVT自动变速器有何影响?

单选题目前轿车上广泛采用的变速器是().A机械无级自动变速器(CVT)B液力自动变速器(AT)C电控机械自动变速器(AMT)

多选题无摇枕转向架。这种转向架具有()优点。A结构简单B零部件少C重量轻D维修工作量少

单选题CVT的变速器和DSG的双离合变速器都属于()挡的变速器。A自动B手动C以上都不是