变速器啮合齿轮的啮合侧隙应为()A、0.04-0.10mmB、0.15-0.50mmC、0.35-0.75mmD、0.55-0.95mm
变速器啮合齿轮的啮合侧隙应为()
- A、0.04-0.10mm
- B、0.15-0.50mm
- C、0.35-0.75mm
- D、0.55-0.95mm
相关考题:
齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
导致变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是()。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
变速器修竣后的磨合试验是为了()A、保证齿轮有一定的啮合侧隙B、改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题C、改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合D、改善变速器各齿轮轴的平行度
单选题变速器修竣后的磨合试验是为了()。A保证齿轮有一定的啮合侧隙B改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题C改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合D改善变速器各齿轮轴的平行度
判断题变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。A对B错