通常情况下各级公路对按设计速度行驶的车辆,能保证其安全性和舒适性行车的推荐采用的最小半径是()。

通常情况下各级公路对按设计速度行驶的车辆,能保证其安全性和舒适性行车的推荐采用的最小半径是()。


相关考题:

汽车的使用指标主要有:容载量、使用方便性、速度性能、越野性和机动性、()等。 A、燃油经济性B、行驶安全性C、车辆品牌D、乘坐舒适性

公路养护车辆进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其( )不受公路标志、标线限制。A.行驶速度和方向B.行驶路线和方向C.行驶速度和路线D.行驶方向和车道

道路运输车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与车辆的制动性、动力性、操作稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和()等因素有关。A:灯光B:安全带C:安全门D:灭火器

道路运输车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力,主要与车辆的制动性、动力性、操作稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和(  )等因素有关。A.灯光B.安全带C.安全门D.灭火器

公路运输车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。与主动安全性有关的车辆因素除制动性、动力性、操纵稳定性以外,还有( )。A.结构尺寸B.视野C.灯光D.安全气囊E.安全带

车辆行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。A对B错

高速公路上行驶的车辆,通常情况下应避免不必要的紧急制动。

高速公路和普通公路主要不同之处何在?()A、摩托车只能在高速公路最右端行驶B、高速公路上汽车驶行的速度较高C、货车不能在高速公路上行驶D、高速公路上的车辆较多

高速公路其车辆行驶的速度和通过量约是相同规模普通道路的2.5倍~3倍。

随着汽车技术的发展和客户对于驾驶舒适性越益追求,荣放配备了自适应雷达定速巡航系统,科技化的配置,提升了驾驶的舒适性和安全性;以下关于自适应雷达定速巡航系统描述正确的是哪一项?()A、当前方无车辆时,按照正常设定速度行驶B、当前方出现车辆时,如果对方车辆的速度小于主车,DRCC对主车开始减速控制,确保辆车的距离为所设定的安全距离C、当两车之间的距离等于安全车距后,与对方车辆以相同的车速行驶D、当前方的车辆发生移线,或主车移线行驶使得主车前方又无行驶车辆时,DRCC系统将对主车进行加速控制,使主车恢复至设定的行驶速度

按实际行驶路径收费后,对行驶在我*省高速公路的车辆,将按其实际行驶的路径,计算并收取车辆通行费。而目前全*省高速公路使用的复合通行卡能记录车辆在路网内实际行驶的路径节点信息,并据此计算出应缴纳的车辆通行费。

车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为()速度。A、旅行B、构造C、行驶D、制动

构造速度是车辆设计时按安全及结构强度条件所允许的车辆最低行驶速度。

车辆设计时,按安全及结构强度等条件允许的最高行驶速度为()速度。A、平均B、技术C、构造D、试验

测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的()。A、经济性能B、安全性能C、舒适性能D、高速性能

对有限定荷载要求的公路和桥梁,超限运输车辆不得行驶。

为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的()、和()必要的()。

极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径。

机动车载运危险物品上高速公路行驶时()A、应选择在流量较小时通过B、应选择夜间通过C、按能通过的路线、车道、速度行驶D、必须经主管部门批准后,按指定时间、路线、车道、速度行驶

填空题为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的()、和()必要的()。

单选题车辆设计时,按安全及结构强度等条件允许的最高行驶速度为()速度。A平均B技术C构造D试验

单选题车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为()速度。A旅行B构造C行驶D制动

判断题构造速度是车辆设计时按安全及结构强度条件所允许的车辆最低行驶速度。A对B错

单选题机动车载运危险物品上高速公路行驶时()A应选择在流量较小时通过B应选择夜间通过C按能通过的路线、车道、速度行驶D必须经主管部门批准后,按指定时间、路线、车道、速度行驶

单选题测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的()。A经济性能B安全性能C舒适性能D高速性能

判断题高速公路其车辆行驶的速度和通过量约是相同规模普通道路的2.5倍~3倍。A对B错

单选题高速公路和普通公路主要不同之处何在?()A摩托车只能在高速公路最右端行驶B高速公路上汽车驶行的速度较高C货车不能在高速公路上行驶D高速公路上的车辆较多