若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m,就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。
在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()
缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽
平曲线设置缓和曲线后,因有内移值,所以曲线半径为R+⊿R(内移值)。() 此题为判断题(对,错)。
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20米,就会使一节车箱的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。此题为判断题(对,错)。
缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。
在交点JD处路线转角为α,缓和曲线角为β,则设置两相同缓和曲线的可能条件为()
缓和曲线是设置在直线和直线之间的一种曲率连续变化的曲线。
为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行,其间必须设置一个过渡段,这过渡段叫()A、缓和段B、缓和曲线
凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。
问答题有缓和曲线和无缓和曲线的曲线要素点分别有哪些?
判断题竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。A对B错