若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于()。
在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()
缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20米,就会使一节车箱的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。此题为判断题(对，错)。
缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。
在交点JD处路线转角为α，缓和曲线角为β，则设置两相同缓和曲线的可能条件为（）
缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？
凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。
判断题竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。A对B错