HXD1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动。

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相关考题:

SS7E型电力机车为实现转向架独立控制方式,每节车采用两套独立的()电路,分别向相应的转向架供电。

HXD1电力机车每节车有()个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。 A.1B.2C.3D.4

HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。

HXD1电力机车每节车电传动系统有何特点?

正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。

HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

HXD1电力机车每节车有()个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A、1B、2C、3D、4

HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些?

HXD1电力机车CCU只发送指令(牵引/制动等)给(),两个TCU都反馈信号给CCU。

HXD1电力机车每节车有()个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。A、2B、3C、4

HXD1电力机车每节车有()个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A、1B、2C、3

关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是()A、TCU的作用是控制转向架的牵引和制动B、TCU分两组,分别控制两个转向架C、在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能

简述HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU相互性能关系?

判断题HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。A对B错

判断题正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。A对B错

判断题HXD1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动。A对B错

问答题HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些?

问答题简述HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU相互性能关系?

单选题HXD1电力机车每节车有()个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A1B2C3

判断题HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。A对B错

填空题HXD1电力机车CCU只发送指令(牵引/制动等)给(),两个TCU都反馈信号给CCU。

单选题关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是()ATCU的作用是控制转向架的牵引和制动BTCU分两组,分别控制两个转向架C在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能

填空题SS7E型电力机车为实现转向架独立控制方式,每节车采用两套独立的()电路,分别向相应的转向架供电。

单选题HXD1电力机车每节车有()个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。A2B3C4

问答题HXD1电力机车每节车电传动系统有何特点?

单选题HXD1电力机车每节车有()个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。A1B2C3D4