间歇性故障通常是由()和线束故障、部件故障、()、行驶状况导致的。

间歇性故障通常是由()和线束故障、部件故障、()、行驶状况导致的。


相关考题:

电源故障的危害性是()。 A.电源故障是是局部性的故障B.电源的故障会导致其他部件的损坏C.电源的故障不会导致其他部件的损坏D.电源的损坏可能会导致其他部件的损坏

历史故障码通常是由偶发故障或以前的维修引起的。A对B错

对于由多个具有关联关系的故障点导致的故障现象,应按照直接故障点选择。如发生车挂导线,杆塔倒塌故障,停电设备应选择()。A杆塔B裸导线(或绝缘线)C开关

线束作为整车用电器电源及信号的传输部件,下面哪些选项不属于线束故障。()A、断路B、错针C、虚接D、短路

车辆在行驶中自然,下面()因素可能导致车辆起火。A、线束短路B、油路泄漏C、机械故障D、排气系统故障

手机不开机一般由以下()部件或电路故障造成。A、电源处理器故障B、软件故障C、数据线虚焊D、SIM电源不正常E、开机线短路

中波发射机故障分类一般是按不同的原则进行分类:  ①按故障的程度可以分成大故障和小故障;  ②按故障存在的时间可以分为永久性故障和间歇性故障;  ③按故障同时出现的数量又可分为单故障和多故障。

电源故障的危害性是()。A、电源故障是是局部性的故障B、电源的故障会导致其他部件的损坏C、电源的故障不会导致其他部件的损坏D、电源的损坏可能会导致其他部件的损坏

按数控机床发生的故障性质分类有()和系统故障。A、随机性故障B、伺服性故障C、控制器故障D、部件故障

主轴部件故障将导致定位精度下降、反向间隙过大,机械爬行,轴承噪声过大等状况。

循环压缩机喘振通常是由()引起。A、工艺系统故障B、机械故障C、仪表故障D、电气故障

分析仪器出现故障后,应该()。A、打开仪器,检查各部件运行状况B、拆下可能出现的故障部件,寄送厂家维修C、立即关机直接找厂家上门维修D、查看仪器不能正常工作的状况和程度

出车前和行驶中不用检查车辆的技术状况,有点小故障可以行车。

历史故障码通常是由偶发故障或以前维修引起的。

根据设备故障的后果,故障可以分为()A、危险侧故障B、安全侧故障C、瞬间故障D、间歇性故障

严重故障导致()或加剧故障进一步发展。A、汽车停驶B、汽车报废C、汽车部件

电动转辙机调试时遇到的故障,从结构可分为()。A、转换故障和表示故障B、电路配线故障和设备机械故障C、转换故障和设备机械故障D、电路配线故障和表示故障

ADIRU的当前状态测试故障结果页面显示内容包括().A、故障信息码和故障描述B、故障信息码、故障发生时间、故障描述C、故障信息码、故障描述、可能的故障部件D、故障信息码

APU火警探测系统探测().A、过热和火警状况B、过热和故障状况C、过热、火警和故障状况D、火警和故障状况

历史故障码通常是由偶发故障或以前的维修引起的。

多选题手机不开机一般由以下()部件或电路故障造成。A电源处理器故障B软件故障C数据线虚焊DSIM电源不正常E开机线短路

单选题前轮定位不正确,前束和外倾调整不当可导致()。A前轮异常磨损故障B前轮摆振故障C离合器异响故障D手动变速器异响故障

单选题电动转辙机调试时遇到的故障,从结构可分为()。A转换故障和表示故障B电路配线故障和设备机械故障C转换故障和设备机械故障D电路配线故障和表示故障

多选题根据设备故障的后果,故障可以分为()A危险侧故障B安全侧故障C瞬间故障D间歇性故障

填空题间歇性故障通常是由()和线束故障、部件故障、()、行驶状况导致的。

单选题电源故障的危害性是()。A电源故障是是局部性的故障B电源的故障会导致其他部件的损坏C电源的故障不会导致其他部件的损坏D电源的损坏可能会导致其他部件的损坏

单选题线束作为整车用电器电源及信号的传输部件,下面哪些选项不属于线束故障。()A断路B错针C虚接D短路