动力电池管理系统在“下电模式”时，所有高压接触器均处于断开状态。
动力电池管理系统在“下电模式”时，所有高压接触器均处于断开状态。
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下面关于S3C2410电源管理的叙述中，错误的是：（）。A.电源管理模块具有四种模式B.正常模式下，电源管理模式为内核及ARM芯片内部所有硬件组件提供时 钟源，用户不能通过软件控制暂时不用的内置硬件组件处于关闭状态以降低功耗C.任何情况下复位操作均自动进入正常工作模式D.在掉电模式和休眠模式下，只要有任何一个外部中断或RTC时钟中断发生，均将返回到正常模式
安全系统的复位独立于（）系统，在何种情况下，监控系统不能复位安全系统，复位继电器K50只是在电压掉电时试图复位安全系统，把风机返回到掉电前风机所处在的运行模式。监控系统将记录此过程，复位继电器K50只在电压恢复时动作。如果安全系统在失电前未断开失电前风机不处于紧急状态，此时监控系统的唯一任务是（），或如果安全系统在失电前已启动失电前风机处于紧急状态，允许安全系统断开。
关于手动变速箱离合器与0AM变速箱离合器描述正确的是（）A、在熄火状态下，离合器都处于接合状态B、在熄火状态下，离合器都处于断开状态C、在熄火状态下，手动变速箱离合器处于断开状态D、在熄火状态下，0AM变速箱离合器处于断开状态
有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A、高压开关闭合，低压开关断开B、低压开关闭合，高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合
以下选项中，表述有误的是（）A、动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数B、动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量C、动力电池系统总能量=动力电池系统的额定电压×动力电池系统的容量D、动力电池系统重量比能量=动力电池系统总能量÷动力电池系统重量
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么（）A、A/THR自动断开衔接B、A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态C、依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式D、依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）A高压开关闭合，低压开关断开B低压开关闭合，高压开关断开C高、低压保护开关均断开D高、低压保护开关均闭合