减速器的响声过大的主要原因是什么？

减速器的响声过大的主要原因是什么？

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专项训练中造成运动损伤的主要原因是什么()。 A、技术动作不合理B、局部负担过大C、过度疲劳
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主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。
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木地板翘曲、有响声的主要原因是（）A、地板钉过短B、地板楞间距过大C、铺贴前原地面空鼓D、木地板之间间隙过紧
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汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A、过大B、过小C、过大或过小D、突变
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发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。A、响声增强B、响声减弱C、响声不变D、良好
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产生曲轴轴向窜动主要原因是什么？过大会造成哪些危害？
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减速器产生振动的主要原因是什么？
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主减速器壳破裂的主要原因是：（）A、传动轴弯曲B、曲面齿轮的间隙过大C、齿轮磨损严重D、润滑油不足
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试说明滚动轴承过热和响声过大的原因及其消除方法。
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减速器齿轮啮合响声均匀轻快，噪声不超过（）dB。A、90B、85C、80D、75
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碎煤机出料粒度过大的主要原因是什么？
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保安冰机机组振动过大或有异常响声的原因及处理方法？
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简述减速器产生振动的主要原因是什么？
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桥式起重机减速器周期性的颤动和响声的现象引起的可能原因有（）
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C4201ABC机器有异常响声的主要原因有哪些？
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桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B、减速器底座紧固螺栓松动C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支承结构刚性差
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木地板翘曲、有响声的主要原因是（）A、A地板钉过短B、B地板楞间距过大C、C铺贴前原地面空鼓D、D木地板之间间隙过紧
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在汽车行驶中驱动桥发响，而脱挡滑行时响声减弱直至消失，其原因是（）。A、半轴齿轮花键槽与半轴配合松旷B、圆锥主动齿轮的滚子轴承松旷C、主减速器各处轴承预紧力过大D、后桥壳内润滑油不足
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机油消耗量过大的主要原因是什么？
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若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。
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挖掘机在行走时履带响声过大的原因？
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齿轮减速箱响声过大，有冲击声的原因是什么？应如何处理？
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汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。A、过大B、过小C、过大或过小D、突变
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填空题桥式起重机减速器周期性的颤动和响声的现象引起的可能原因有（）
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多选题木地板翘曲、有响声的主要原因是（）AA地板钉过短BB地板楞间距过大CC铺贴前原地面空鼓DD木地板之间间隙过紧
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单选题桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。A齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B减速器底座紧固螺栓松动C减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D减速器底座支承结构刚性差
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问答题简述减速器产生振动的主要原因是什么？
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