当燃料供应系统的气压较低时，需利用（）来提高燃气轮机燃烧器入口的压力至要求范围内。

当燃料供应系统的气压较低时，需利用（）来提高燃气轮机燃烧器入口的压力至要求范围内。

相关考题：

下列情况下,加热炉燃烧器易发生回火现象的是()。 A、燃料气压力过低B、燃烧器风门开度过小C、燃料气压力过高D、风门开度过大
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带回热器的燃气轮机利用低压涡轮排出的废烟气加热轴流压缩机入口的空气，从而提高燃气轮机的效率。()
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分馏塔顶油气分离器液面暴涨未满罐时,当气压机入口压力低,应(),保证气压机入口压力。 A、关小分顶蝶阀B、关小气压机入口阀C、提高反飞动流量D、打开放火炬阀
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当转化炉燃料不足时,可以大量汽化液态烃来提高燃料气压力。() 此题为判断题(对，错)。
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用于对燃气轮机入口空气进行过滤的辅助系统是:()。 A、气动模块B、进气系统C、排气系统D、燃料系统
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燃气轮机燃烧器对入口温度有一定要求，一般为（）。
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燃气轮机停机时有1个火焰检测器检测不到火焰，控制系统应立即切断燃料供应。（）
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在燃烧器上，当鼓风量达不到要求时，则继电器断电，切断燃烧器的供电系统，该构件是（）。A、风量测量计；B、空气压力继电器；C、电眼
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燃气轮机技术监督的工艺设备范围不包括（）。A、燃气轮机本体；B、进气系统；C、燃料供应及处理系统；D、余热锅炉。
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燃气轮机的加热与通风系统，其主要作用是在冬季环境温度较低时，加热透平间、燃料间的温度以减少热应力；在运行期间将透平间等舱室的热量带走。
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燃气轮机的燃料供应系统应与灭火保护系统联锁，灭火保护系统动作时应能自动（）燃料供给阀，（）燃料放散阀。A、打开；打开B、关闭；关闭C、打开；关闭D、关闭；打开
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当甲板上的惰气供气压力低于要求时，应（）。A、增加燃烧器供油量B、减小燃烧器供油量C、增加燃烧器供风量
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伺服电机在燃烧器中的作用是（）A、调节空气量B、调节燃料量C、调节空气压力D、调节燃料和空气量
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当燃气轮机发生熄火时，燃气轮机入口燃料快速关断阀宜在1s内关闭。
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燃气轮机燃料系统根据所使用的燃料种类不同分为：液体燃料系统和气体燃料系统。
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增压压气机是用于提高燃气轮机压气机（）空气压力的离心式压气机，以满足气化炉的工艺要求。A、入口；B、端测；C、出口。
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当燃气轮机发生熄火时，燃气轮机入口燃料快速关断阀宜在（）内关闭。A、1s；B、1.5s；C、2s；D、2.5s。
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引起燃烧器回火的主要原因是（）A、空气流速过大B、燃料气流速过大C、燃料气压力过低
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供热系统燃气压力低时应（）A、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022MpA、左右；检查燃气自力式调节阀，并调节燃气压力B、B、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右；检查压力开关；检查燃气自力式调节阀，并调节燃气压力C、C、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右；在燃气入口压力表处将燃气压力泄放一些；检查压力开关；检查燃气自力式调节阀D、D、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右；检查压力开关；
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按所用的燃料不同，燃烧器可分为燃料气燃烧器、燃料油燃烧器和（）A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、油气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器
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供热系统燃气压力高应（）A、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022MpA、左右；检查燃气自力式调节阀，并调节燃气压力B、B、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右；检查压力开关；检查燃气自力式调节阀，并调节燃气压力C、C、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右；在燃气入口压力表处将燃气压力泄放一些；检查压力开关；检查燃气自力式调节阀D、D、检查燃烧器入口燃气压力是否在0.022Mp左右；检查压力开关；
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燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。
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为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。A、转速B、负荷C、轮间温度D、燃料供应
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燃气轮机气体燃料系统主要包括（）、气体燃料加热装置、气体燃料主控系统。
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填空题燃气轮机燃烧器对入口温度有一定要求，一般为（）。
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填空题燃气轮机组负荷工况升高时，供给燃烧器值班喷嘴的燃料量（），以确保任何负荷工况下，不会发生火焰熄灭故障。
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填空题当燃料供应系统的气压较低时，需利用（）来提高燃气轮机燃烧器入口的压力至要求范围内。
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