燃气从（）进入压气机，流经燃烧系统和透平，最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。
（）燃气轮机的常与气缸铸为一体，而（）则安装在透平排气缸上。
应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。
燃气轮机透平的冷却方式不包括（）。A、气膜；B、冲击；C、导管；D、对流。
在燃气轮机中，和离心式透平相比，轴流式透平的热效率较（）且容易实现（）化。
整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。A、压气机气缸B、透平气缸C、透平动叶D、燃烧室
通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行（）。
燃气轮机的主要部件包括（）。A、压气机B、燃烧室C、透平
轴流式燃气轮机透平可以通过较大的工质流量、效率较高、结构上便于做成多级型式，因而能满足高膨胀比和大功率的要求。离心式透平在微型燃气轮机中应用较广。
燃气轮机排气压力升高，透平的膨胀比将减小，透平出力将下降，进而导致机组的功率和效率将下降。
燃气轮机是以空气为工质的热机，主要包括压气机、燃烧室和透平三大部件。
蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。
在保证燃气轮机效率的前提下，增大透平的膨胀比，以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要，力求燃气轮机透平的级数不至于过多。
透平-压缩机机组启动前，压缩机气缸必须进行排液。（）
燃气轮机中，燃气轮机的输出功是由（）传递给被动设备。A、空气压缩机B、燃烧室C、压缩机透平D、动力透平
燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）A、气缸B、转子C、透平动叶D、轴承
燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（）。
燃气轮机透平转子是透平转动部分的总称，由（）、透平轴、（）及联接件等组成。
填空题（）燃气轮机的常与气缸铸为一体，而（）则安装在透平排气缸上。
单选题整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。A压气机气缸B透平气缸C透平动叶D燃烧室
单选题燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）A气缸B转子C透平动叶D轴承
填空题燃气从（）进入压气机，流经燃烧系统和透平，最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。
填空题燃气轮机透平转子是透平转动部分的总称，由（）、透平轴、（）及联接件等组成。
填空题通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行（）。