流速系数一般由实验确定，其表示实际流速与理论流速（）。A、之和B、之差C、之比D、之积

流速系数一般由实验确定，其表示实际流速与理论流速（）。

  • A、之和
  • B、之差
  • C、之比
  • D、之积

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渗流的理论平均流速与真实流速相比:________ A.平均流速=真实流速B.平均流速>真实流速C.平均流速D.两者无相关性
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对速敏实验的目的叙述错误的是()。 A、是为了测定临界流速B、临界流速是流体的流速等于声速时的状态C、为其它敏感性实验确定合理的流速提供依据D、也为确定合理的注采速度提供依据
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流量计流出系数C一般定义为()的比值。 A.理论流量与实际流量B.实际流量与理论流量C.理论流速与实际流速D.实际流速与理论流速
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流速系数一般由实验确定,其表示实际流速与理论流速()。 A.之和B.之差C.之比D.之积
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空气从孔口流出时,它的实际流速和出流方向取决于( )。 A: 静压产生的流速流速B: 方向C: 管内流速D: 流量系数
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关于地下水含水层中渗透速度与实际流速之间关系说法正确的是（　）。A.渗透速度等于实际速度B.渗透速度小于实际流速C.渗透速度大于实际流速D.渗透速度与实际流速无关
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关于地下水含水层中渗透速度与实际流速之间关系说法正确的是()。A:渗透速度等于实际速度B:渗透速度小于实际流速C:渗透速度大于实际流速D:渗透速度与实际流速无关
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孔口出流的流量系数、流速系数、收缩系数从大到小的正确排序是( )。A.流量系数、收缩系数、流速系数B.流速系数、流量系数、收缩系数C.流量系数、流速系数、收缩系数D.流速系数、收缩系数、流量系数
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实际上流体在管道内流动时，在同一截面上（）。A、各点流速相同B、管道中心流速最大，越靠管壁越小C、管壁处流速最大，中心流速最小D、不能确定流速情况
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流速仪流速测点上的测速历时不一定刚好为预定时间，由（）时间和信号数，按流速仪流速计算公式计算流速。A、固定B、假设C、预定D、实际
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流体速度对换热器的传热系数的影响是（）A、流速越大，传热系数越大B、流速越大，传热系数越小C、流速的大小不影响传热D、流速大小与传热系数呈不规则变化
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流量计流出系数C一般定义为（）的比值。A、理论流量与实际流量B、实际流量与理论流量C、理论流速与实际流速D、实际流速与理论流速
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采用代表垂线进行中泓浮标系数的试验分析时，具体的方法是（）A、根据流速仪实测流量资料，建立1～3条代表垂线平均流速的算术平均值与断面平均流速的相关关系曲线，从中确定要选用的代表垂线B、在选用的代表垂线上，用流速仪施测垂线平均流速，并转换为断面平均流速C、按中泓浮标法施测浮标流速，并计算出相应的断面平均虚流速D、用断面平均流速除以相应的断面平均虚流速，得出代表垂线法的中泓浮标的流速系数
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开展多沙河流浮标系数试验及应用时，应根据（）之间的关系选用浮标系数，或者建立含沙量、水面流速、水面流速系数的关系，间接确定浮标系数。A、流量B、含沙量C、浮标流速D、浮标系数
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船舶顺流航行，其航速等于（）之和。A、计程仪航速与流速B、推算航速与流速C、实际航速与流速D、计划航速与流速
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载气流速的选择方法一般是：先由实验确定μ最佳，而实际测定时选用的流速应当（）。A、稍大于μ最佳B、等于μ最佳C、小于μ最佳D、三者都可以
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渗流的理论平均流速与真实流速相比，（）。A、平均流速=真实流速B、平均流速真实流速C、平均流速真实流速D、两者无相关性
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地下水的实际流速（）渗流速度。A、小于B、等于C、大于D、不确定
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渗流模型流速u与实际渗流流速u＇相比较（）。A、uu＇B、u=u＇C、uD、不确定
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气流的速度系数是（）。A、气流流速与音速的比值B、气流流速与压力的比值C、气流流速与温度的比值D、气流流速与临界音速的比值
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问答题何为渗透流速？渗透流速与实际流速的关系如何？
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单选题渗流的理论平均流速与真实流速相比，（）。A平均流速=真实流速B平均流速真实流速C平均流速真实流速D两者无相关性
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单选题船舶顺流航行，其航速等于（）之和。A计程仪航速与流速B推算航速与流速C实际航速与流速D计划航速与流速
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多选题开展多沙河流浮标系数试验及应用时，应根据（）之间的关系选用浮标系数，或者建立含沙量、水面流速、水面流速系数的关系，间接确定浮标系数。A流量B含沙量C浮标流速D浮标系数
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多选题开展浮标系数试验时，应根据应用需要，由（）等计算确定水面浮标系数。A断面流量除以断面虚流量B断面平均流速除以断面平均虚流速C断面平均流速除以中泓、漂浮物浮标流速D断面最大垂线流速除以中泓、漂浮物浮标流速
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单选题渗流模型流速u与实际渗流流速u＇相比较（）。Auu＇Bu=u＇CuD不确定
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单选题载气流速的选择方法一般是：先由实验确定μ最佳，而实际测定时选用的流速应当（）。A稍大于μ最佳B等于μ最佳C小于μ最佳D三者都可以
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