冲转时真空过低会造成()。A、转子转动就困难;B、可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏;C、汽缸和转子造成较大的热冲击;D、转速也不易稳定。

冲转时真空过低会造成()。

  • A、转子转动就困难;
  • B、可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏;
  • C、汽缸和转子造成较大的热冲击;
  • D、转速也不易稳定。

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汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

滤油器严重堵塞,会造成吸油时(),应经常清洗滤油器。 A、形成局部真空B、形成真空C、压力过低D、温度过高

透平腹水器液位过低会造成真空波动。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机冲转时真空应维持多少?

为什么冷态启动冲转时真空不宜太高?

冲转前为什么真空不易过高或过低?

汽轮机冲转时凝汽器真空会下降的原因有()。A、有空气顺着轴封漏入B、有部分空气在汽缸未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器C、有部分空气在管道内未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器D、冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结

330MW机组跳机后恢复时必须注意()。A、冲转前盘车必须运行;B、冲转前必须加强本体和管道各部疏水;C、冲转前蒸汽参数必须保证至少100℃的过热度;D、冲转前真空不可过低。

透平腹水器液位过低会造成真空波动。

气轮机冲转时,真空会()A、上升B、不变C、下降D、无法确定

汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时主汽温度过低C、暖机时间过长D、暖机时间过短

汽轮机冲转前对真空无要求。

汽轮机冲转时凝汽器真空会暂时下降()

汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?

机组冲转时,为什么要控制冷凝器内合适的真空?

汽轮机冲转时会造成()降低。A、油压B、蒸汽温度C、蒸汽压力D、真空度

汽轮机建立抽真空应该在()。A、转子冲转前B、转子冲转过程中C、转子冲转稳定后D、无所谓

控制汽轮机冲转时真空数值的目的是()A、真空过高要延长建立真空的时间B、真空过高,通过汽轮机的蒸汽量减少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢C、真空过低,转子转动时要需要较多新蒸汽,会使凝汽器汽侧形成正压D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值

机冲转时真空为什么会下跌?

冲转前真空过低()。A、转子转动需要较多的新蒸汽;B、可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏;C、会给气缸和转子造成较大的热冲击;D、对机组启动影响不大。

汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是()A、汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kpa左右B、真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽C、冲动转子时,真空过高延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少D、冲动转子时,真空过高使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间

轴封压力过高过低对机组运行有()影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中,使油中带水,影响油质;B、轴封压力过低,会造成真空降低;C、压力过高,会造成后汽封漏汽;D、压力过低,会造成后汽封漏汽。

汽轮机冲转时凝汽器真空不会发生变化。

汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时蒸汽温度过低C、暖机时间过长

问答题机组冲转时,为什么要控制冷凝器内合适的真空?

问答题汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

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