工程机械在工作中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C、将机械停于阴凉处,使其自然降温D、脱挡滑行,使其降温

工程机械在工作中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。

  • A、立即使发动机熄火,加适量冷却水
  • B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水
  • C、将机械停于阴凉处,使其自然降温
  • D、脱挡滑行,使其降温

相关考题:

拖拉机下坡行驶时,严禁()或下坡中途换挡。A、发动机大油门、挂高挡B、发动机中速、挂中挡C、发动机怠速、挂低挡D、发动机熄火、空挡滑行

燃气发动机停机时先让发动机低怠速运转()分钟左右使其降温。降温后,将启动开关转至“STOP”或“OFF”位置。A、10B、5C、15D、20

发动机过热后该如何处理。()A、立即熄火B、继续工作C、降低转速继续工作D、空负荷怠速降温

工程机械在工作中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、将机械停于阴凉处,使发动机继续怠速运转5min之后熄火C、立即使发动机熄火,使其自然降温D、脱挡滑行,使其降温

夏季行车时,如遇冷却水沸腾时()A、应立即停车加放冷却水B、不可停车,要减速慢行C、应选择适当地点停车,发动机怠速运转数分钟,然后加放冷却水

车辆熄火操作正确的是()A、非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火B、车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火C、增压发动机车辆停车后应立即熄火D、增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火

夏季如遇冷却水沸腾时()A、应立即停车加入冷却水B、不可停车,要减速作业C、应停车,待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水

在保养发动机时,必须使发动机()。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转

一般情况下,发动机使用后,不应立即熄火,应怠速运转3~5min才能熄火。

简述发动机在怠速时,自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时,发动机立即熄火(发动机怠速熄火)诊断?

汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行,使其降温

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应()。A、熄火马上补充冷却水B、降温后加注冷却水C、降温后着车加注冷却水D、继续作业

发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

发动机温度过高时应()。A、立即熄火B、低速运转C、降温后再熄火D、直接用冷水冲发动机机体

行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间

行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间D、调整风扇皮带

行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时D、调整风扇皮带

单选题工程机械在工作中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A立即使发动机熄火,加适量冷却水B将机械停于阴凉处,使发动机继续怠速运转5min之后熄火C立即使发动机熄火,使其自然降温D脱挡滑行,使其降温

判断题在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。A对B错

单选题夏季如遇冷却水沸腾时()A应立即停车加入冷却水B不可停车,要减速作业C应停车,待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水

问答题简述发动机在怠速时,自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时,发动机立即熄火(发动机怠速熄火)诊断?

单选题汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A立即使发动机熄火,加适量冷却水B使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D脱挡滑行,使其降温

判断题一般情况下,发动机使用后,不应立即熄火,应怠速运转3~5min才能熄火。A对B错

单选题行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应()。A熄火马上补充冷却水B降温后加注冷却水C降温后着车加注冷却水D继续作业

单选题在保养发动机时,必须使发动机()A怠速运转B熄火C正常运转D高速运转