轴流式压气机喘振时，发动机的（）.A、振动减小B、振动加大C、EGT下降D、EPR增高

轴流式压气机喘振时，发动机的（）.

  • A、振动减小
  • B、振动加大
  • C、EGT下降
  • D、EPR增高

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如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.A、燃油控制器必须更换B、EGT控制器调整超出C、压气机可能污染或损坏D、燃油流量大
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简要分析轴流式压气机发生喘振的原因。
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压气机发生（）和喘振时，燃气轮机将出现剧烈振动，并伴随巨大沉闷的响声。
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轴流式压气机喘振是什么性质的振动（）A、低频低幅B、高频高幅C、低频高幅D、高频低幅
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轴流式压气机喘振会导致：（）.A、压气机出口总压脉动B、流量出现大幅度的脉动C、产生强烈的机械振动D、压气机流量系数过大
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压气机发生喘振可依据什么判断（）？A、EGT上升B、参数摆动C、压气机出口压力的下降率或转速下降率D、发动机声音异常
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简要说明防止轴流式压气机发生喘振的措施。
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（）是轴流式压缩机的一种特殊现象。A、震动B、振动C、喘振D、震荡
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要防止燃气轮机压气机（），最根本的是要减小非设计工况下的冲角，最常用的措施有中间放气、可转导叶和分轴压气机等。A、失速；B、喘振；C、阻塞；D、振动。
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闸门振动是因为水流的脉动频率接近或等于闸门的自振频率而引起共振，使（）A、频率加大B、频率减小C、振幅加大D、振幅减小
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离心泵的滚动轴承损坏会造成泵的（）。A、振动不变B、振动减小C、振动增大D、喘振
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深冷装置燃气轮机系统压气机流道阻塞会造成（）。A、系统振动B、喘振C、机组功率下降D、透平壳体温度高
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发动机转速下降，多级轴流式压气机容易发生喘振的位置是前几级。
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下面哪些仪表指示的参数是发动机性能参数：（）.A、滑油压力、温度、转速、振动B、油门杆角度、马赫数、空气总温C、EPR、EGT、N1、N2、燃油流量D、飞行高度、速度
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压气机发生喘振时，有（）现象。A、转子损坏B、机身抖动，振动加大C、排气温度升高D、声音降低
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防喘放气阀打开时，燃气轮机的运行线将远离压气机（）边界线。A、喘振B、共振C、振动D、特性
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瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
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双转子轴流式压气机，加速时（）.A、高压转子容易出现喘振B、低压转子容易喘振C、不容易发生喘振D、风扇叶片容易失速
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双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、风扇
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下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振？（）A、发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增B、发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增C、发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减D、发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减
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发动机迅速减速时可能会出现：（）.A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振
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轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
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当涡桨发动机的压气机发生喘振时，除引起发动机的功率下降外还将引起（）.A、压气机增压比增大B、排气温度上升C、排气温度下降
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填空题压气机发生（）和喘振时，燃气轮机将出现剧烈振动，并伴随巨大沉闷的响声。
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单选题压气机发生喘振时，有（）现象。A转子损坏B机身抖动，振动加大C排气温度升高D声音降低
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单选题防喘放气阀打开时，燃气轮机的运行线将远离压气机（）边界线。A喘振B共振C振动D特性
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判断题发动机转速下降，多级轴流式压气机容易发生喘振的位置是前几级。A对B错
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