用压铅法检查啮合间隙时，对于齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少（）根铅条。A、2B、3C、4D、6

用压铅法检查啮合间隙时，对于齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少（）根铅条。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、6

相关考题：

车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时,其齿宽方向上接触位置在()处是合格的。 A、齿面中间B、齿面大端C、齿面小端D、齿面中间稍靠小端
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一对齿轮的正确的啮合条件是两齿轮（）相等。A模数、周节；B模数、齿宽；C周节、齿宽；D模数、压力角。
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用印色检查大小齿轮工作接触情况，沿齿高不少于（），沿齿宽不少于（）。
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一对齿轮正常啮合时，其在齿宽方向上的接触面积应不少于（），在齿高方向应不少于（）。
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（）传动，齿轮的啮合沿着齿宽同时开始和同时终止。A、斜齿圆柱齿轮B、齿轮齿条C、直齿圆柱齿轮D、内啮合直齿轮
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用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙，正常啮合间隙为（）。
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发生全齿折断而失效的齿轮，一般是（）A、齿宽较小的直齿圆柱齿轮B、齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、人字齿轮
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齿侧间隙的检查中压铅丝法：在齿面靠近两端面的位置，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4条），铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍，转动齿轮啮合挤压铅丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为齿侧间隙。A、3B、4C、5D、6
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齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）
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一对齿轮正确的啮合条件是两齿轮（）相等。A、模数、周节B、模数、齿宽C、周节、齿宽D、模数、压力角
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减速机安装检验质量标准规定，齿轮啮合接触面达到（）为合格。A、齿宽≥70%，齿高≥60%B、齿宽≥60%，齿高≥50%C、齿宽70%，齿高55%D、齿宽≥60%，齿高≥60%
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用色印法检查减速器齿轮工作面的接触时沿齿高、齿宽方向均不少于（）。A、70%；B、75%；C、80%；D、85%.
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齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。A、齿厚B、齿宽C、侧间隙D、齿高
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工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用（　）检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿侧间隙B、转表法C、测力法D、压铅法
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齿轮啮合检验中，利用铅丝法进行检验，在齿宽两端的齿面上，平行放置两条铅丝，铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍。A、1B、2C、3D、4
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锅炉辅机减速机安装应用色印检查齿轮、蜗轮与蜗杆的啮合，一般沿齿高不少于（）%，沿齿宽不少于80%。A、40B、50C、60
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检验齿轮的齿侧间隙可用铅压法。
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用压铅法检查齿轮的啮合间隙时，铅条直径不宜超过间隙的多少倍？铅条的长度不应小于多少个齿距？对于齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少多少根铅条？
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用压铅法检查啮合间隙时，铅条的长度不应小于（）个齿距。A、3B、4C、5D、6
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发生全齿折段而失效的齿轮，一般是（）A、斜齿圆柱齿轮B、齿宽较小的直齿圆柱齿轮C、齿宽较大，齿向载荷分布不均的直齿圆柱齿轮
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汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mmA、20%-35%B、35%-50%C、50%-65%D、65%-80%
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输煤机械用齿轮，点蚀沿齿高或齿宽超过（）时应报废。A、30%B、80%C、60%D、50%
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单选题一对变位齿轮作无侧隙啮合传动时，应当满足一个齿轮在节圆上的齿厚等于另一个齿轮在节圆上的（）。A齿轮宽B齿槽宽C齿距宽D侧隙宽
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单选题用压铅法检查啮合间隙时，对于齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少（）根铅条。A2B3C4D6
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单选题用压铅法检查啮合间隙时，铅条的长度不应小于（）个齿距。A3B4C5D6
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判断题齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）A对B错
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单选题齿侧间隙的检查中压铅丝法：在齿面靠近两端面的位置，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4条），铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍，转动齿轮啮合挤压铅丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为齿侧间隙。A3B4C5D6
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