在车辆运行速度较高时急转弯,由于空载,不会产生较大的离心力。

在车辆运行速度较高时急转弯,由于空载,不会产生较大的离心力。


相关考题:

机车车辆在曲线上运行时产生的离心力,半径越小,速度越高,则离心力就()。A.无法确定B.不变C.越小D.越大

变压器空载合闸时,( )产生较大的冲击电流。A、会;B、不会;C、很难.

零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时,由于零件某一位置的()过大而导致的。 A、离心力B、向心力C、角速度D、线速度

车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生()。A离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻。B离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻。C离心力变小,有利于行车安全。

场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错

场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错

由于转速较高时会产生较大的离心力和磨损十字滑块联轴器只适用于转速较低的场合

当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的()抬高。A、内侧B、外侧C、左侧D、右侧

空载变压器投入运行时,由于仅有一侧开关合上,构不成电流回路通道,因此不会产生太大电流。

《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定:拖拉机运输机组等车速受限车辆在设计及制造上确保其实际()在满载状态下不会超过其最大设计时速,在空载状态下不会超过其最大设计车速的110%A、速度B、最大行驶速度C、最低行驶速度D、平均速度

切空载变压器产生的过电压是因为()。A、切空载时电源电压较高B、变压器电流太大C、电磁谐振D、切断速度太快

车辆转弯时,由于()的作用会发生横向倾翻事故,速度越快,离心力越大,越容易倾翻。A、离心力B、牵引力C、重力

场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。

场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。

为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线地段设置超高。A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度

由于年龄产生代沟,通常年纪较大者与地位较高的人较好沟通,学历与性别不会造成沟通与交流障碍。

车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。

在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径,以克服离心力影响。

空车在运行速度较高时急转弯,不会产生离心力。

对空载变压器送电时,由于构不成电流回路通道,因此不会产生太大电流。

单选题车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生()。A离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻。B离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻。C离心力变小,有利于行车安全。

单选题《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定:拖拉机运输机组等车速受限车辆在设计及制造上确保其实际()在满载状态下不会超过其最大设计时速,在空载状态下不会超过其最大设计车速的110%A速度B最大行驶速度C最低行驶速度D平均速度

判断题由于转速较高时会产生较大的离心力和磨损十字滑块联轴器只适用于转速较低的场合A对B错

单选题车辆转弯时,由于()的作用会发生横向倾翻事故,速度越快,离心力越大,越容易倾翻。A离心力B牵引力C重力

判断题起升机构有多种速度,在轻载、空载以及起升高度较大时,均要求有较高的工作速度,以提高工作效率。A对B错

判断题场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错

判断题场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错