探伤工人负责按要求进行对LWCZT型轮轴微控超声波自动探伤机的维修。
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。
严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修时间。
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定：多通道数字超声波探伤仪小修周期为1年，大修周期为（）A、6年B、4年C、5年D、3年
有关轮轴和制动装置的检修，除按本规程执行外，还须执行铁道部颁发的（）有关文件。A、铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B、铁路货车制动装臵检修规则》C、铁路货车段修规则》D、铁路货车厂修规则》
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定设备检修周期提前或错后时间为大修（）A、1个月B、2个月C、3个月D、6个月
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定.轮轴微控超声波探伤设备中修周期为（）年。A、1B、2C、2.5D、5
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》主要适用于轮轴探伤、检漏、压装、磨合设备。
《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定：多通道数字超声波探伤仪小修周期为1年，中修周期为2年，大修周期为4年。
铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，段修保证在1个段修期内车轴（）不裂损。A、表面各部位B、经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位C、加工部位D、探伤部位
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A、轮轴检修B、轮轴探伤C、轴承组装D、轴承压装
铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A、轮轴检查B、轮轴探伤C、轮轴加修D、轮轴检修
铁路货车严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间A、检修B、维修C、计划送检D、使用
单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行A轮轴检查B轮轴探伤C轮轴加修D轮轴检修
判断题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》主要适用于轮轴探伤、检漏、压装、磨合设备。A对B错
单选题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定：多通道数字超声波探伤仪小修周期为1年，大修周期为（）A6年B4年C5年D3年
单选题铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。A轮轴检修B轮轴探伤C轴承组装D轴承压装
单选题铁路货车严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》探伤规定，严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间A检修B维修C计划送检D使用
单选题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定设备检修周期提前或错后时间为大修（）。A1个月B2个月C3个月D6个月
问答题《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
单选题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定.轮轴微控超声波探伤设备中修周期为（）年。A1B2C2.5D5
多选题有关轮轴和制动装置的检修，除按本规程执行外，还须执行铁道部颁发的（）有关文件。A铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B铁路货车制动装臵检修规则》C铁路货车段修规则》D铁路货车厂修规则》
单选题《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后，原（）规则（规程）同时废止A《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号B《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号C《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号D[1998]2号和[1995]114号
判断题《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定：多通道数字超声波探伤仪小修周期为1年，中修周期为2年，大修周期为4年。A对B错
多选题《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。A设备编号B起止日期C起止轴号D微探专用