列车夜间运行,遇机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应立即停车处理

列车夜间运行,遇机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应立即停车处理


相关考题:

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告(),并通知()。

按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按( )运行A.隔离模式B.目视行车C.部分监控D.引导模式

有动力回送是指动车组以()的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车

列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,应适当降速维持运行。

列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行。

机车头灯、标志灯之一不能使用时,可否继续运行?

《技规》(高速铁路部分)第364条:动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,司机应如何处理?

简述机车(含动车组)头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。

CRH2A动车组标志灯转换电路的基本单元由()构成。A、标志灯控制部B、标志灯电阻器盘C、前部标志灯D、后部标志灯

动车组以外的列车司机在列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()。A、20km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h

列车在夜间运行中遇机车头灯、标志灯故障时如何处理?

列车夜间运行,遇机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。

列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行;机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时,应立即组织救援。

动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理?

机车头灯标志灯均不能使用时,应()处理。A、立即停车B、继续运行C、至前方站停车

判断题列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行;机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时,应立即组织救援。A对B错

问答题机车头灯、标志灯之一不能使用时,可否继续运行?

问答题列车在夜间运行中遇机车头灯、标志灯故障时如何处理?

单选题机车头灯标志灯均不能使用时,应()处理。A立即停车B继续运行C至前方站停车

判断题列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行。A对B错

单选题动车组以外的列车司机在列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()。A20km/hB40km/hC60km/hD80km/h

判断题列车夜间运行,遇机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理。A对B错

判断题列车夜间运行,遇机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,应立即停车处理A对B错

问答题简述机车(含动车组)头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。

问答题《技规》(高速铁路部分)第364条:动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,司机应如何处理?

单选题动车组以外的列车在运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h。A15B20C40D30

判断题列车夜间运行,遇机车(动车组)仅头灯、标志灯之一不能使用时,应适当降速维持运行。A对B错