运行和检修人员在水车室巡检时,应注意脚下行走线路,不得偏离行走通道。

运行和检修人员在水车室巡检时,应注意脚下行走线路,不得偏离行走通道。


相关考题:

在站内行走或巡检时,不得走道岔或岔尖,不得走(),应随时注意来往车辆。

线路作业和巡检人员,必须熟悉(),作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。 A、管内的线桥设备情况B、列车运行速度、密度C、各种信号显示方法

线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的()等信息,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。 A.线桥设备情况B.列车运行速度C.列车运行密度D.各种信号显示方法

应积极应用智能巡检机器人开展巡检工作,与( )巡视互相补充,建立( )。运维人员,协同巡检机制$;$运维人员,检修工作机制$;$检修人员,协同巡检机制$;$检修人员,检修工作机制

运行人员巡检时安全上要注意什么?

运行和检修人员巡检过程中,身体不得碰及(),保持与带电设备的()。

线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线路设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。

线路允许速度Vmax≤120km/h的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员应该()。A、在道心上行走,并注意观察线路状态B、在路肩上行走,并注意观察线路状态C、在道心上行走,并注意观察列车运行情况D、在路肩上行走,并注意观察列车运行情况

从业人员安全发光背心穿着要求:(),必须穿戴安全发光背心。A、运行人员巡检时B、检修和承包商人员在生产现场作业时C、夜间进入生产现场人员D、运行人员夜间巡检时E、检修和承包商人员在夜间生产现场作业时

在钢轨上行走,应注意脚下不要()。

斜巷行走应注意脚下防滑,可以走在道心。

在机舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意() ①加强通风 ②禁止明火 ③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌 ④留出必要的行走通道A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④

在站内行走和巡检时,不得走道岔或岔尖,不得走道心或枕木头,应随时注意()。A、安全B、来往车辆C、主任D、技术员

线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应(),及时下道避车。A、设好防护B、注意瞭望C、随时下道D、点内作业

线路作业和巡检人员必须熟悉管内()、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,并注意嘹望,及时下道避车。

线路允许速度Vmax>160km/h的区段,巡检作业应在“()”内完成。Vmax≤160km/h时,巡检人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态;特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。

运行和检修人员在发电机(电动机)内部风道巡检时,随身物品应放置在风道外部,并应注意脚下行走路线,防止进入发电机(电动机)()及引出线等禁行区域。

运行和检修人员在发电机(电动机)内部风道巡检时,随身物品应放置在风道外部,并应注意脚下行走路线,防止进入发电机(电动机)()等禁行区域。A、冷却器B、中性点C、引出线D、加热器

运行和检修人员巡检过程中,身体不得碰及转动部件,保持与带电设备的()。

挖掘机行走通过380v的供电线路中,顶部与线路的距离不得小于()mA、0.5B、1C、1.5D、2

运行和检修人员在发电机(电动机)内部风道巡检时,随身物品()。A、应放置在风道内部B、应放置在风道外部C、应做好防护措施D、应放入衣服口袋内

单选题线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应(),及时下道避车。A设好防护B注意瞭望C随时下道D点内作业

单选题线路允许速度Vmax≤120km/h的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员应该()。A在道心上行走,并注意观察线路状态B在路肩上行走,并注意观察线路状态C在道心上行走,并注意观察列车运行情况D在路肩上行走,并注意观察列车运行情况

单选题在站内行走和巡检时,不得走道岔或岔尖,不得走道心或枕木头,应随时注意()。A安全B来往车辆C主任D技术员

判断题线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线路设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。A对B错

填空题线路允许速度Vmax>160km/h的区段,巡检作业应在“()”内完成。Vmax≤160km/h时,巡检人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态;特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。

填空题在站内行走或巡检时,不得走道岔或岔尖,不得走(),应随时注意来往车辆。