在机舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意（） ①加强通风 ②禁止明火 ③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌 ④留出必要的行走通道A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④

在机舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意（） ①加强通风 ②禁止明火 ③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌 ④留出必要的行走通道

  • A、①②③
  • B、②③④
  • C、①②④
  • D、①②③④

相关考题：

在室内进行油漆作业时,必须保持通风良好,照明灯具应使用防潮灯头,室内禁止明火。() 此题为判断题(对，错)。
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船舶油漆间存在的火灾隐患包括：A.油漆在油漆间存放了很长时间B.油漆间只安装了自然通风设施C.照明设备未使用防爆设备
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油漆施工时应（）.A、注意通风B、严禁烟火C、防止静电起火D、防止工具碰撞起火
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油漆作业中应注意哪些问题？油漆作业结束后，如何保管油漆及油漆工具？
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（三等）在舱、柜或容器内油漆作业时，应注意（）。A、采取强力通风措施B、不准吸烟及明火作业C、应有人在外面照应D、A、B、C都是
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船舶油漆间存在的火灾隐患包括（）。A、油漆在油漆间存放了很长时间B、油漆间只安装了自然通风设施C、照明设备未使用防爆设备
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电瓶车充电时应距离明火处5m，并加强通风。
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禁止在油漆未干的结构或其他物体上进行焊接。（）
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检修机械、电气设备前，检修人员应注意哪些（）A、在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌就可以了B、在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌，必要时设专人监护，警告牌必须谁挂谁摘，确认无人检修后方可合闸C、一律设专人监护
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涂刷金属表面油漆时，在多层涂刷操作中，必须注意各层有必要的（）时间，层间结合应严密，不得有分层现象。A、涂刷B、耐水C、干燥D、吸水
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舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意（） ①加强通风 ②禁止明火 ③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌 ④留出必要的行走通道A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④
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机舱及设备进行油漆应打漆多次，以便漆得较厚（） ①先彻底清洁，然后油漆 ②电动机外壳的油漆应打漆多次，以便漆得较厚 ③为防止脱皮，不能一次上的过厚A、①②B、①③C、②③D、①②③
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在舱、柜或容器内油漆作业时，应注意（）。A、采取强力通风措施B、不准吸烟及明火作业C、应有人在外面照应D、A、B、C都是
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在舱、柜或容器内油漆作业时，应注意：（） ①采取强力通风措施 ②不准吸烟及明火作业 ③应有人在外面照应A、①B、②③C、①③D、①②③
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下列关于油漆涂刷施工的安全防护中，说法错误的有（）。A、施工场地应有良好的通风条件，否则应安装通风设备B、在喷涂硝基漆时，不准使用明火，不准吸烟C、油漆及稀释剂应专人保管D、油漆涂料凝结时可用火烤
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为了防止支座生锈，上下摆应涂油漆，禁止在（）涂油漆。
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禁止在油漆未干的结构或其他物体上焊接。
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在进入主机曲拐箱工作前，应做好（）A、测爆B、在盘车机控制箱处挂妥“禁止合闸”警告牌C、打开道门通风D、准备好低压防爆灯
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单选题检修机械、电气设备前，检修人员应注意哪些（）A在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌就可以了B在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌，必要时设专人监护，警告牌必须谁挂谁摘，确认无人检修后方可合闸C一律设专人监护
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多选题在进入主机曲拐箱工作前，应做好（）A测爆B在盘车机控制箱处挂妥“禁止合闸”警告牌C打开道门通风D准备好低压防爆灯
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单选题在舱、柜或容器内油漆作业时，应注意：（） ①采取强力通风措施 ②不准吸烟及明火作业 ③应有人在外面照应A①B②③C①③D①②③
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单选题机舱及设备进行油漆应打漆多次，以便漆得较厚（） ①先彻底清洁，然后油漆 ②电动机外壳的油漆应打漆多次，以便漆得较厚 ③为防止脱皮，不能一次上的过厚A①②B①③C②③D①②③
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单选题舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意（） ①加强通风 ②禁止明火 ③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌 ④留出必要的行走通道A①②③B②③④C①②④D①②③④
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单选题在舱、柜或容器内油漆作业时，应注意（）。A采取强力通风措施B不准吸烟及明火作业C应有人在外面照应DA、B、C都是
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问答题油漆作业中应注意哪些问题？油漆作业结束后，如何保管油漆及油漆工具？
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判断题电瓶车充电时应距离明火处5m，并加强通风。A对B错
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单选题下列关于油漆涂刷施工的安全防护中，说法错误的有（）。A施工场地应有良好的通风条件，否则应安装通风设备B在喷涂硝基漆时，不准使用明火，不准吸烟C油漆及稀释剂应专人保管D油漆涂料凝结时可用火烤
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