变压器铁芯有两点或两点以上的接地时会产生()。A、形成了闭合回路B、产生环流C、铁芯的局部过热D、磁滞、涡流现象

变压器铁芯有两点或两点以上的接地时会产生()。

  • A、形成了闭合回路
  • B、产生环流
  • C、铁芯的局部过热
  • D、磁滞、涡流现象

相关考题:

为防止静电感应在变压器铁芯及其金属构件上产生悬浮电位,要求变压器铁芯必须()。A.多点接地B.两点接地C.一点接地D.不接地

变压器有()常见故障。线圈故障:主要有线圈匝间短路、线圈接地、相间短路、线圈断线及接头开焊等;套管故障:常见的是炸毁、闪络放电及严重漏油等;冷却装置故障:主要有风冷电源消失;冷却器故障;铁芯故障:主要有铁芯柱的穿心镙杆及夹紧镙杆绝缘损坏而引起的;铁芯有两点接地产生局部发热,产生涡流造成过热

变压器有( )常见故障。A.线圈故障:主要有线圈匝间短路、线圈接地、相间短路、线圈断线及接头开焊等 B.套管故障:常见的是炸毁、闪络放电及严重漏油等 C.冷却装置故障:主要有风冷电源消失;冷却器故障 D.铁芯故障:主要有铁芯柱的穿心镙杆及夹紧镙杆绝缘损坏而引起的;铁芯有两点接地产生局部发热,产生涡流造成过热

变压器铁芯绝缘损坏时会(),严重时还会造成铁芯失火。A、增大涡流B、造成局部过热C、放电D、产生过电压

变压器的铁芯和外壳经一点同时接地,避免形成()A、间隙放大B、铁芯产生涡流C、外壳被磁化D、环流

直流接触器的铁芯不会产生()损耗。A、涡流和磁滞B、短路C、涡流D、空载

变压器铁芯必须接地,且只允许两点接地。

为提高配电变压器铁芯接地可靠性,要求铁芯为两点以上可靠接地。

变压器铁芯为什么只能一点接地,若有两点以上接地,则将产生什么样的后果?如何处理?

下列情况中,()可能导致变压器铁芯多点接地,产生环流过热。A、穿心螺栓绝缘破坏引起多点接地B、测温屏蔽线碰铁轭C、铁芯冷却油道堵塞D、金属异物、大量焊渣或硅胶引起多点接地

变压器运行中,一定接地的有()。A、中性点接地B、外壳接地C、铁芯一点接地D、铁芯两点接地

变压器铁芯多点接地危害()A、造成铁芯局部短路过热B、接地线产生环流C、引起变压器局部过热D、变压器瓦斯动作

变压器正常运行时,其铁芯需一点接地,不允许有两点或两点以上接地。

空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。

铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

变压器有那几种常见故障?()A、线圈故障:主要有线圈匝间短路、线圈接地、相间短路、线圈断线及接头开焊等B、套管故障:常见的是炸毁、闪络放电及严重漏油等C、冷却装置故障:主要有风冷电源消失;冷却器故障D、铁芯故障:主要有铁芯柱的穿心镙杆及夹紧镙杆绝缘损坏而引起的;铁芯有两点接地产生局部发热,产生涡流造成过热

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

交流接触器E形铁芯中柱较短,铁芯闭合后形成0.1-0.2mm的气隙,这是为减少磁滞和涡流损失,降低铁芯温度。

变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压,涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热,从而易出现过热现象。

变压器运行中,必须接地的有()。A、中性点接地B、外壳接地C、铁芯一点接地D、铁芯两点接地

在变压器铁芯中产生铁损的原因是()。A、磁滞现象B、涡流现象C、磁阻的存在D、磁滞现象和涡流现象

变压器空载损耗基本上是()之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失

为防止静电感应在变压器铁芯及其金属构件上产生悬浮电位,要求变压器铁芯必须( ) A、多点接地B、两点接地C、一点接地D、不接地

大型变压器多点接地的影响有()。A、会使铁芯中的磁痛通过接地点而短接铁芯,致使回路中有感应环流B、没有影响C、接地点越多,环路回流就越多D、多点接地有利于变压器的运行

变压器铁芯两点接地的危害有()。A、造成铁芯的局部过热B、烧损铁芯C、烧损绝缘D、变压器铁芯和绕组故障

单选题直流接触器的铁芯不会产生()损耗。A涡流和磁滞B短路C涡流D空载

判断题变压器正常运行时,其铁芯需一点接地,不允许有两点或两点以上接地。A对B错