汽轮机的负胀差

汽轮机的负胀差

相关考题：

汽轮机热态启动时一般出现负差胀,主要原因是()。
查看答案
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现()突增。A.正胀差;B.负胀差;C.不会出现;D.胀差突变
查看答案
汽轮机热态启动时，若出现负胀差，其主要原因是（）。
查看答案
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。A、正胀差B、负胀差C、振动
查看答案
下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。
查看答案
汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。A、小于B、等于C、大于D、不定
查看答案
汽轮机惰走降速时，由于鼓风作用合泊桑效应，低压转子会出现（）。A、正胀差B、负胀差C、不出现
查看答案
汽轮机允许正胀差大与负胀差。
查看答案
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。
查看答案
汽轮机转子出现（）差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀
查看答案
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
查看答案
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
查看答案
汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。
查看答案
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。A、正胀差B、负胀差C、不会出现D、胀差突变
查看答案
无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
查看答案
汽轮机惰走降速时，由鼓风作用和泊桑效应，机组（）突增。A、正胀差；B、负胀差；C、温度；D、振动。
查看答案
当汽轮机的负差胀较大时，允许采用提高轴封汽温度方法来调整差胀。
查看答案
汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。
查看答案
汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。A、快、负、慢、正；B、快、正、慢、负；C、快、正、快、负；D、快、负、快、正。
查看答案
汽轮机负胀差定值是根据什么确定的？为什么？
查看答案
汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
查看答案
正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
查看答案
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。A、正胀差；B、负胀差；C、振动；D、胀差突变。
查看答案
汽轮机负胀差偏大时如何调节？
查看答案
汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
查看答案
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变
查看答案
汽轮机冷态启动并网加负荷降段容易出现负胀差。
查看答案
热门标签