汽车发动机中的活塞连杆机构工作时是以()为主动件。 A、曲轴B、连杆C、滑块
曲柄滑块机构有死点存在时,其主动件为()。 A、曲柄B、滑块C、曲柄与滑块均可D、连杆
在曲柄滑块机构中,当()为主动件时,机构存在死点位置。 A、曲柄B、连杆C、滑块
内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以()为主动件。 A、曲柄B、连杆C、滑块
曲柄滑块机构中，以（）作主动件，存在死点位置。A、曲柄B、摇杆C、滑块D、连杆
曲柄滑块机构中，若机构存在死点位置，则主动件为（）。A、连杆B、机架C、滑块
在发动机中，缸体、曲轴、连杆和活塞所组成的机构形式为（）。A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、曲柄摇块机构D、曲柄滑块机构
曲柄滑块机构有止点时，其主动件为（）构件。A、曲柄B、滑块C、曲柄滑块均可
发动机的活塞、连杆、曲轴、缸体组成的是（）机构。A、曲柄摇杆B、滑块C、曲柄滑块D、连杆
曲柄滑块机构中，若机构存在死点位置，则主动件为（）。A、连杆B、机架C、滑块D、曲柄
内燃机的曲柄连杆机构是应用曲柄滑块机构的原理工作的。
曲柄滑块机构有死点存在时，其主动件是（）A、曲柄B、滑块C、连杆D、导杆
曲柄滑块机构中，滑块为主动件时，（）死点位置。A、不存在B、曲柄与摇杆共线时为C、曲柄与连杆共线时为
曲柄为主动件的曲柄滑块机构，滑块的极限位置在曲柄与连杆共线位置。
内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以（）为主动件。A、曲柄B、连杆C、滑块D、机架
曲柄滑块机构存在死点时，其主动件必须是（）。A、曲柄B、连杆C、滑块
以滑块为主动件的曲柄滑块机构，死点位出现置在（）。A、曲柄与连杆共线时B、曲柄与连杆垂直时C、曲柄与滑块运动方向平行时D、曲柄与滑块运动方向垂直时
内燃机的曲柄滑块机构，应该是以（）为主动件。A、滑块B、曲柄C、内燃机D、连杆
内燃机中的曲柄滑块机构，应该是以（）为主动件。A、滑块B、曲柄C、内燃机D、连杆
单选题在曲柄滑块机构中，当（）为主动件时，会出现死点位置。A连杆B摇杆C滑块D曲柄
单选题活塞式往复泵属于（）A以曲柄为主动件的曲柄滑块机构B以滑块为主动件的曲柄滑块机构C以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构D以摇杆为主动件的曲柄摇杆机构
单选题内燃机的曲柄滑块机构工作时是以（）作为主动件的。A曲柄（曲轴）B连杆C滑块（活塞）
单选题内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以（）为主动件。A曲柄B连杆C滑块D机架
单选题内燃机中的曲柄滑块（曲柄连杆活塞）机构中，若曲柄长度为r，则滑块的行程S（）A＝rB＜rC＜2rD＝2r
单选题曲柄滑块机构中，只有（）为主动件时才会出现死点位置。A曲柄B滑块C连杆