时速200公里动车组的国产化程度已达到()以上。A、60%B、70%C、90%D、100%

时速200公里动车组的国产化程度已达到()以上。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、90%
  • D、100%

相关考题:

时速300公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车()。 A.超员率为10%B.超员率为15%C.超员率为20%D.不得超员

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃

时速300公里及以上动车组列车和CRH2C型和CRH380A型动车组不许超员,其余动车组超员率不得超过()。 A.5%B.15%C.10%D.20%

时速300公里及以上的客运专线()不得超员。 A.动车组B.直通动车组C.铁路局管内短途一等座车D.铁路局管内短途二等座车

()不得超员A.局管内短途动车组一等座B.局管内短途动车组二等座C.直通动车组D.时速300千米的动车组

时速()公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A、100B、200C、300D、400

CRH380B动车组司机室座椅为()。A、欧采标准B、国产化座椅C、同CRH3C动车组D、按贵宾室座椅设计

铁路动车组简称CRH,是时速200公里及以上,()的动车组,是铁路客车装备的重要组成部分。

CRH3动车组技术平台可满足时速()km的要求。

CRH3型动车组国产化后的定员是600+1个轮椅存放区域。

新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运行,试运行距离原则上不少于500km;时速300公里动车组试运行时速()km。A、250~300B、200~250C、220~250

CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃

《动车组消防安全管理暂行规定》只适用于时速200-250km动车组

《动车组列车旅客运输管理暂行办法》时速()公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A、100B、200C、300D、400

时速300公里及以上的客运专线()不得超员。A、动车组B、直通动车组C、铁路局管内短途一等座车D、铁路局管内短途二等座车

动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

动车组是时速()及以上,动力()型的电动车组。

单选题CRH380B动车组司机室座椅为()。A欧采标准B国产化座椅C同CRH3C动车组D按贵宾室座椅设计

单选题时速200公里动车组的国产化程度已达到()以上。A60%B70%C90%D100%

多选题时速300公里及以上的客运专线()不得超员。A动车组B直通动车组C铁路局管内短途一等座车D铁路局管内短途二等座车

填空题动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。

单选题CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。A动力集中型电力B动力分散型电力C动力集中型内燃D动力分散型内燃

单选题时速()公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A100B200C300D400

填空题铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。

填空题铁路动车组简称CRH,是时速200公里及以上,()的动车组,是铁路客车装备的重要组成部分。

单选题《动车组列车旅客运输管理暂行办法》时速()公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车不得超员。A100B200C300D400

填空题动车组是时速()及以上,动力()型的电动车组。