断轨力

断轨力


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造成断轨的钢轨疲劳外因是什么?

铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A.纵向位移B.横向位移C.水平扭力D.冲击力

动态轨道衡()方式准确度最高。 A.断轨B.不断轨C.转向架计量D.整车计量

桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。() 此题为判断题(对,错)。

动态轨道衡()方式准确度最高。A、断轨B、不断轨C、转向架计量D、整车计量

2000A轨道电路应实现全程断轨检查。主轨道断轨时,“轨出1”电压小于等于()mV,继电器可靠落下。A、260B、200C、140D、240

说明造成断轨的材质原因。

桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。

铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A、纵向位移B、横向位移C、水平扭力D、冲击力

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,小轨道断轨时,“轨出2”电压不大于(),轨道继电器可靠落下。

下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。()A、钢轨阻抗模值B、断轨时间C、发送电压D、断轨地点

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞解决了调谐区断轨检查,实现轨道电路全程断轨检查。

2000A轨道电路应实现全程断轨检查。主轨道断轨时,“轨出1”电压≤()mV,继电器可靠落下。A、260B、200C、140D、240

GCU不断轨轨道衡有哪些测量元件?

造成断轨的钢轨疲劳原因是什么?

如何判断轨底坡正确与否?

长钢轨伸缩力,饶曲力和断轨力引起的墩台顶纵向水平力,不按梁轨共同作用进行计算。

单选题铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A纵向位移B横向位移C水平扭力D冲击力

名词解释题断轨力

判断题长钢轨伸缩力,饶曲力和断轨力引起的墩台顶纵向水平力,不按梁轨共同作用进行计算。A对B错

单选题2000A轨道电路应实现全程断轨检查。主轨道断轨时,“轨出1”电压≤()mV,继电器可靠落下。A260B200C140D240

单选题下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。()A钢轨阻抗模值B断轨时间C发送电压D断轨地点

单选题2000A轨道电路应实现全程断轨检查。主轨道断轨时,“轨出1”电压小于等于()mV,继电器可靠落下。A260B200C140D240

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞解决了调谐区断轨检查,实现轨道电路全程断轨检查。A对B错

判断题桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。A对B错

判断题交流轨道电路进行断轨状态分析,断轨系数如果小于或等于1,则此轨道电路能实现断轨的检查。A对B错

填空题交流轨道电路进行断轨状态分析,断轨系数应该满足(),此轨道电路才能实现断轨的检查。