阀门需要开启时,必须先开启高压球阀后,再开启高压闸板阀() 此题为判断题(对，错)。
进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。
单阀控制指的是（）A、对一个阀进行控制B、调门按预先给定顺序，依次开启C、对所有高压调门进行同步控制D、对所有中压调门进行控制
多阀控制指的是（）A、所有高压调门开启方式相同B、节流调节，全周进汽C、按预先给定顺序一次开启D、以上都不对
汽轮机调节级的负荷在单阀模式下运行比在顺序阀模式下运行变化小。
汽轮机启动时，首先开启（）。A、速关阀B、调节汽阀
天然气站场在用阀门分高压和低压阀门；同时操作多个阀门时，其操作顺序为：开启时，先开（）阀门，后开（）阀门；关闭时，先关（）阀门，后关（）阀门。
汽轮机单阀控制，所有高压调门开启方式相同，各阀开度（），特点是（）、（）。
（）是用来控制液压系统中各元件动作的先后顺序的。A、顺序阀B、节流阀C、换向阀D、调节阀
汽机的进汽量分为节流和喷嘴调节方式，调节阀控制方式可以采用单阀，顺序阀和混合方式运行，使整个负荷范围的性能最佳化。
顺序控制盘的主要组成是（）。A、压力顺序阀、单向阀、集成式压力调节阀B、压力顺序阀、单向阀、截止阀C、压力顺序阀、单向阀、气瓶组D、单向阀、截止阀、气瓶组
顺序控制盘中高、中、低瓶组压力调节阀的设定值关系为：高压≥中压≥低压。
倒油流程确认时，关于阀门的操作错误的是（）。A、按顺序开启阀门B、关闭相关管线的阀门，防止串油C、核实阀门号，确认无误后再开阀D、根据倒油任务确定倒油流程，确定阀门号，然后再按顺序开启阀门
300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（）。A、调节阀全部开启的工况B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时C、当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时D、当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时
采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。A、调节阀全开启的情况；B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。
顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀门启闭,以实现执行元件顺序动作的液压元件。
机组负荷在30%额定负荷以上时，汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启（）及（），进而改变汽轮机的（）实现的，调节阀由执行机构驱动，是调节系统的（）。
顺序阀的工作特点是（）A、有控制油压信号阀时开启B、工作压力高时阀开启C、无控制油压信号阀时开启D、按时间顺序开启
DEH阀门控制方式有（）控制。A、单阀；B、顺序阀；C、单阀和顺序阀；D、多阀。
汽轮机调节器阀开启顺序不当会造成汽缸的法兰温差变大。
汽轮机启动时，阀门控制方式为单阀，启机24小时后，将单阀切为（）。
滑停前，应先将机组阀门控制方式由“顺序阀”切为“（）”。
判断题进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。A对B错
单选题顺序阀的工作特点是（）。A有控制油压信号阀时开启B工作压力高时阀开启C无控制油压信号阀时开启D按时间顺序开启