活塞销同衬套的接触面积应达()%以上。A、75B、80C、85D、95

活塞销同衬套的接触面积应达()%以上。

  • A、75
  • B、80
  • C、85
  • D、95

相关考题:

活塞销与座孔试配合格的要求是( )。接触面积达75%以上。A.以手掌把活塞销推入销座孔的1/4B.以手掌把活塞销推入销座孔1/2~2/3C.以手掌把活塞销全部推入销座孔D.锤击打入

全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。

对于活塞式制冷压缩机的连杆,应常备的备品备件主要有()与连杆小头衬套。A、活塞销B、连杆螺栓C、砂纸D、连杆大头轴瓦

活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。

下列哪项不属于在运动部分采用可变机构的可变压缩比技术()A、活塞上部活动方式B、多连杆方式C、活塞销偏心衬套方式D、曲柄销偏心衬套方式

在修理过程中,如果活塞、活塞销已换成了新件,一般应同时更换连杆衬套。

装配时,活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。

连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。

半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。

发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。

“全浮式”活塞销在发动机工作时,可以在()内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲

活塞销与座孔试配合格的要求是()。A、以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4,接触面积达75%以上B、以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2~2/3,接触面积达75%以上C、以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔,接触面积达75%以上

活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。

大型活塞杆的锁紧螺母与活塞杆上的凸肩与活塞的接触面要以涂色法进行研磨,其均匀接触面积应达()以上,因为这两个接触面要传递活塞力,如接触不均匀便会导致螺纹受偏心载荷使应力增大而断裂。A、60%B、70%C、85%

判断题连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。A对B错

判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A对B错

填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合.

判断题活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。A对B错

判断题在修理过程中,如果活塞、活塞销已换成了新件,一般应同时更换连杆衬套。A对B错

单选题半浮式连接的活塞销()A连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

单选题下列哪项不属于在运动部分采用可变机构的可变压缩比技术()A活塞上部活动方式B多连杆方式C活塞销偏心衬套方式D曲柄销偏心衬套方式

判断题装配时,活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。A对B错

单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。A连杆衬套B连杆瓦C连杆轴承D装配不当