关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。A、研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机B、手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转C、气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mmD、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。

  • A、研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机
  • B、手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转
  • C、气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mm
  • D、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

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用气门研磨起子研磨气门时，将气门在座上往复旋转角度为( )。A.10°～15°B.10°～20°C.10°～30°D.30°～60°
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手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管进行()。 A、清洗擦干B、涂上机油C、涂研磨沙D、试磨
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在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对，错)。
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在手工研磨气门过程中，应该提起气门用力在气门座上撞击敲打。 ( )此题为判断题(对，错)。
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气门手工研磨，往复旋转进行研磨，其旋转角度宜大才能保证质量。
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手工研磨气门时，在什么情况更换研磨砂？
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手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mmC、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mmD、接触面宽度，进气门0.5～1mm，排气门1.5～2mm
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在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。
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用气门研磨工具研磨气门时，将气门在座上往复旋转角度为（）。A、10°～15°B、10°～20°C、10°～30°
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用气门研磨工具研磨气门时，排气门在座上往复旋转角度为（）
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研磨机的使用，应选择研磨规范，（），磨头的往复行程及冷却度。A、砂条材料B、研磨材料C、研磨膏D、气门砂
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气门密封锥面应与气门座配对研磨。
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磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
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气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。A、平面研磨B、曲面研磨C、圆锥面研磨D、圆柱面研磨
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手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可A、接触面宽度，进气门1.8-2.2mm，排气门2-2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5-2.2mm，排气门2-2.5mmC、接触面宽度，进气门1.0-1.5mm，排气门1.5-2.3mmD、接触面宽度，进气门0.8-1.0mm，排气门1.5-2.0mm
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研磨后的发动机气门不能（）。
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当加工气门座时，下列哪些是正确的方法？（）A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置
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在手工研磨气门过程中，应该提起气门用力在气门座上撞击敲打。
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下面哪种条件最可能导致爆震（）.A、不正确的点火定时B、检修时，不正确的气门研磨C、使用的汽油辛烷值太高D、使用的汽油辛烷值太低
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柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨
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气门研磨机研磨法，适用于受修理设备条件限制的现场修理。
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单选题用气门研磨工具研磨气门时，将气门在座上往复旋转角度为（）。A10°～15°B10°～20°C10°～30°
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填空题磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
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单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B气门座应切削成标准的角度C气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
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判断题气门密封面应与气门座配对研磨。A对B错
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单选题气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。A平面研磨B曲面研磨C圆锥面研磨D圆柱面研磨
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