机车故障后15分钟内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援。() 此题为判断题(对，错)。
列车因机车故障在区间被迫停车后，( )分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。A.5B.10C.15D.20
机车司机应能从机车运行中的( )中判断机车是否出现故障。 A、状态B、异响声C、快速度D、牵引车辆
SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除。
遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，凡故障电力机车继续升弓运行时，应按（）牵引的列车办理；故障电力机车降弓运行时，应按（）牵引的列车办理。A、内燃；内燃B、内燃；电力C、电力；内燃D、电力；电力
运行中撞异物危及行车安全时，如机车前端的列车管、供风管漏风时，（）。A、可关闭其故障塞门维持运行B、立即请求救援C、维持到前方站换车
运行中机车信号故障，列车维持进前方站后，机车信号未恢复正常，须报告列车调度员，更换机车。
隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行。A、前方站B、前方营业站C、立即
机车燃油系统装有两个燃油输送泵，如果其中一个燃油输送泵发生故障，那么（）A、柴油机不能工作B、柴油机可以工作C、机车不能正常运行D、机车可以正常运行
非隧道区运行时，内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A、立即B、前方站C、前方营业站
列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）。A、立即停车B、降速运行C、请求救援D、维持运行
隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A、隧道内B、桥梁上C、人口稠密区D、坡道上
运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，站内停车（）min内故障无法排除时，应立即请求救援。A、10B、15C、20
运行中发生机车故障不能维持到前方车站，在区间停车时，（）分钟内不能恢复运行时，应迅速请求救援。A、10B、15C、30D、60
机车故障后30分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。
牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
单选题机车区间故障停车后，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。A5B10C15
单选题隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A隧道内B桥梁上C人口稠密区D坡道上
单选题运行中发生机车故障不能维持到前方车站，在区间停车时，（）分钟内不能恢复运行时，应迅速请求救援。A10B15C30D60
多选题机车燃油系统装有两个燃油输送泵，如果其中一个燃油输送泵发生故障，那么（）A柴油机不能工作B柴油机可以工作C机车不能正常运行D机车可以正常运行
问答题如果此时机车故障已排除，而救援机车还未到，是否可以立即恢复运行，尽量恢复正点？
单选题运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，站内停车（）min内故障无法排除时，应立即请求救援。A10B15C20
单选题隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行。A前方站B前方营业站C立即
单选题非隧道区运行时，内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A立即B前方站C前方营业站
单选题列车在区间运行中发生机车信号故障时应（）。A立即停车B降速运行C请求救援D维持运行
填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
判断题机车故障后30分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。A对B错