车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A、45°～60°B、60°～70°C、80°～93°
车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A、45度~60度B、60~70度C、80~93度
车削细长轴的关键技术是解决加工中工件的()问题。 A、弹性变形B、弯曲变形C、装夹D、定位
为了减少由自重而引起的弯曲变形,对细长工件通常采用多点支承。() 此题为判断题(对，错)。
车削细长轴的关键技术是解决（）问题。A、工件尺寸精度B、工件弯曲变形C、机床几何精度D、机床工作精度
细长齿轮轴由于弯曲变形会造成工件的（）误差。A、齿形B、齿向C、齿距
安装细长工件应配合采用（），防止工件弯曲伤人。A、跟刀架B、尾架C、中心架
对长度为L的细长均匀工件，采用两点支承时，支承位置至端面距离为0.22203L的点称为（）。采用此两点支承时，工件因自重变形所引起的（）长度变化为最小。
对长度为L的细长均匀的工件，采用两点支承时，支承位置至端面距离为0.2113L的点称为（）。采用此两点位置支承时，其由于自重变形而引起的（）为最小。
车细长轴时，如卡爪压力大或中、大拖板间隙过大，会引起加工工件出现（）。A、锥度B、双曲线C、竹节形D、弯曲变形
车削细长轴时，不论是低速还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注（）充分冷却。A、水B、柴油C、乳化液D、机油
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
在车床上加工细长轴时，为了减小工件的变形，可使用中心架或跟刀架。
细长工件淬火在快速冷却时，为了防止工件左右摇摆，只能作上、下移动，谨防变形。
加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给
加工细长轴时，由刀具热变形引起的工件误差属于（）。
在车细长轴时为了克服工件的（）所造成的工件变形，故尾座应采用（）顶尖。
车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。
车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
填空题车削细长轴时，切削力中三个分力以（）对工件的弯曲变形影响最大。
填空题对长度为L的细长均匀工件，采用两点支承时，支承位置至端面距离为0.22203L的点称为（）。采用此两点支承时，工件因自重变形所引起的（）长度变化为最小。
判断题加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。A对B错
填空题为了减少自重引起的弯曲变形，对细长计量器具或细长被测工件通常采用（）支承。由于支承的位置不同，因工件或计量器具自重所产生的变形量和变形状态是（）。
填空题对长度为L的细长均匀的工件，采用两点支承时，支承位置至端面距离为0.2113L的点称为（）。采用此两点位置支承时，其由于自重变形而引起的（）为最小。