漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,纵坡以为宜,与路基连接处不易变坡,应顺延()cmA、5-10B、10-15C、10-20D、15-25

漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,纵坡以为宜,与路基连接处不易变坡,应顺延()cm

  • A、5-10
  • B、10-15
  • C、10-20
  • D、15-25

相关考题:

公路纵坡须设置缓和坡段时,该坡段的纵坡不应大于4%。()

当棚洞立柱的基础置于路面( )以下时,立柱可在路基平面处加设纵撑和横撑,以与相邻立柱及内边墙相连接,以增强其稳定性。A.2mB.3mC.4mD.5m

利用原有路面作基层,加筑一定厚度的沥青混凝土面层称()。A、构筑物拆除B、路面加罩C、纵坡D、路基加固

公路技术状况评价内容包括()、()、()、()四个部分。()A、路基、路面、沿线设施、标线B、路面、边坡、边沟、沿线设施C、路基、路面、绿化、桥涵D、路面、路基、桥隧构造物、沿线设施

在公路养护过程中,预防路基塌方与滑坡的主要措施是()。A、重视导水、排水B、清除路面雨水C、植树造林D、加宽边沟

各级公路主要技术指标:()、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。

二、三、四级公路的路基设计标高一般是指()。A、路基中线标高B、路面边缘标高C、路基边缘标高D、路基坡角标高

分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶。()

公园主路纵坡宜小于8%,横坡宜小于3%,粒料路面横坡宜小于()%,纵坡、横坡不得同时无坡度。A、2B、4C、3D、5

公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡,而且要有稳定坚实的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工构造物,以及其他必要的防护工程和附属设施。()

路基防护与加固的重点是()。A、路基主体B、边沟C、路基边坡D、路面

公路路基标高是指()的标高。A、路基中心线处B、路肩与路面结合处C、路基边缘处D、分隔带处

关于纵坡与坡长,()、二、三、四级公路,当连续纵坡大于5%时,应在不大于规定的长度处设置缓和坡段。

新建的二级公路,其路基设计标高采用()处的标高。A、路面中线B、路基边缘C、路面边缘D、路基边缘与中线的平均标高

《标准》规定:各级公路连续纵坡大于()时,应在不大于规定长度处设缓和坡段,缓和坡段的纵坡度不大于()。

为了排水,将路基和路面做成中央高,向两侧倾斜的形状,叫()。A、路拱B、纵坡C、边坡D、路肩

漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,漫水路段起止点内不宜设()A、平曲线B、中间C、圆曲线D、上面

漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,改善漫水路面,纵断面形式宜采用()有一段直线段的圆弧形端面或双曲线端面。A、平曲线B、中间C、圆曲线D、上面

水对路基路面的影响,主要来自()、地面水的渗透以及()的影响,当路基内出现温度差时,水还会以液态或()的方式从热处向冷处移动和积聚,从而改变路基的()。

单选题漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,改善漫水路面,纵断面形式宜采用()有一段直线段的圆弧形端面或双曲线端面。A平曲线B中间C圆曲线D上面

单选题公路技术状况评价内容包括()四个部分A路基、路面、沿线设施、标线B路面、边坡、边沟、沿线设施C路基、路面、绿化、桥涵D路面、路基、桥隧构造物、沿线设施

判断题公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡,而且要有稳定坚实的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工构造物,以及其他必要的防护工程和附属设施。()A对B错

单选题漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,纵坡以为宜,与路基连接处不易变坡,应顺延()cmA5-10B10-15C10-20D15-25

填空题各级公路主要技术指标:()、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。

单选题关于二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡或下坡路段的平均纵坡的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A任意连续3km路段的平均纵坡宜不大于5.5%B相对高差为200~500m时平均纵坡应不大于5.5%C相对高差大于500m时平均纵坡应不大于5%D相对高差大于1000m时平均纵坡应不大于4.5%

填空题水对路基路面的影响,主要来自()、地面水的渗透以及()的影响,当路基内出现温度差时,水还会以液态或()的方式从热处向冷处移动和积聚,从而改变路基的()。

单选题公园主路纵坡宜小于8%,横坡宜小于3%,粒料路面横坡宜小于()%,纵坡、横坡不得同时无坡度。A2B4C3D5

单选题漫水路面时公路的主要薄弱环节之一,漫水路段起止点内不宜设()A平曲线B中间C圆曲线D上面