一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。A、一轴对一轴B、半轴对半轴C、一轴半对半轴D、半轴一轮对半轴一轮
一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。
- A、一轴对一轴
- B、半轴对半轴
- C、一轴半对半轴
- D、半轴一轮对半轴一轮
相关考题：
如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（） A、与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B、前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C、与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D、由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法（）A、必须先对制动管路最长的制动器放气；B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；D、必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。
单选题一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。A一轴对一轴B半轴对半轴C一轴半对半轴D半轴一轮对半轴一轮
单选题如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（）A与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效B前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量C与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果D由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能
名词解释题轮缸式制动器