我国现行的报表制度规定的客货换算系数为lt•km=10人•km。
我国现行的报表制度规定的客货换算系数为lt•km=10人•km。
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下列关于经济分析参数的说法,正确的是()A:我国目前的社会折现率取值必须为8%B:影子汇率换算系数是国家外汇牌价与影子汇率的比值C:技术性工作的劳动力的影子工资换算系数一般取1D:非技术劳动力的影子工资换算系数一般取0.8
下列关于经济分析参数的说法,正确的是()。A、我国目前的社会折现率取值必须为8%B、非技术劳动力的影子工资换算系数一般取0.8C、从事技术性工作的劳动力,其影子工资换算系数一般取1D、影子汇率换算系数是国家外汇牌价与影子汇率的比值
在不变币值会计模式下,将历史成本报表上的所有成本换算为不变币值单位时需要采用换算系数,当对非货币性资产进行换算时,换算系数=年末物价指数÷()A、年初物价指数B、购置时日的物价指数C、本期平均物价指数D、本期期末物价指数
我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
单选题在不变币值会计模式下,将历史成本报表上的所有成本换算为不变币值单位时需要采用换算系数,当对非货币性资产进行换算时,换算系数=年末物价指数÷()A年初物价指数B购置时日的物价指数C本期平均物价指数D本期期末物价指数
单选题我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A新建160km/h客货共线铁路B新建160km/h客运专线C既有线路提速到200km/h线路D新建250km/h客货共线铁路
单选题将m/s换算成km/h的单位换算系数是()。A2.4B3.6C1.2D0.3