配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气

配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门。

  • A、运动
  • B、发火顺序
  • C、进气
  • D、排气

相关考题:

配气定时是() A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进、排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机配气机构气门的功用是控制()。 A、进排气道的开启和关闭B、排气道的开启C、排气道的开启和关闭D、进气道的开启和关闭

配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排 气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。A.新鲜空气B.燃油C.新鲜可燃混合气D.机油

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。

凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。

配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。

柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进.排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出.

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。A、工作循环和点火顺序B、点火顺序C、工作循环D、工作顺序

()的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。A、冷却机构B、循环机构C、配气机构D、燃油系统

配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。

()的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求,按照气缸作功顺序,定时开启和关闭进、排气门。

在柴油机的工作循环中,()冲程期间,进气门关闭,排气门开启。A、进气B、压缩和工作C、排气

配气机构的作用是按气缸的工作顺序(6135型)1-2-4-6-5-3缸,适时开启和关闭进排气门。

柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭,以保证可燃混合气及时进入汽缸,废气及时从汽缸中排出。()

配气机构的功用是按照柴油机工作循环和()的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气

汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,定时开启和关闭进排气门,使新鲜空气准时进入汽缸,废气及时排入大气。

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地开闭各缸的进、排气门,完成换气过程。

配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。A、新鲜空气B、燃油C、新鲜可燃混合气D、机油

为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;C、进气门提前开启、排气门延迟开启;D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

配气机构的功用是按发动机(),适时地开启和关闭各气缸的进、排气门,实现气缸进气和排气。

单选题()的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。A冷却机构B循环机构C配气机构D燃油系统

判断题配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。A对B错

单选题在柴油机的工作循环中,()冲程期间,进气门关闭,排气门开启。A进气B压缩和工作C排气

单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A进气B排气C废气排放D进气和排气

判断题配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。A对B错