公路、交通条件过于复杂的，在交通安全分析的基础上，可选用小于设计速度的限速值。相邻路段的限速值差值不宜超过（）km/h。A、15B、20C、25D、30
公路、交通条件过于复杂的，在交通安全分析的基础上，可选用小于设计速度的限速值。相邻路段的限速值差值不宜超过（）km/h。
- A、15
- B、20
- C、25
- D、30
相关考题：
根据《公路工程技术标准》(JTGB01－2014)规定,二级及二级以上的干线公路应在()进行交通安全评价,其他公路在有条件时也可进行交通安全评价。” A.可行性研究时B.设计时C.施工时D.交工验收时
关于公路等级的选用，以下说法错误的是( )。A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定B.一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为集散公路时，宜选用二级公路
交通三要素，通过能力的基本概念、交通标志分类，交通控制分类；交通安全基本内容，交通标线作用 公路通行能力或称公路容量，是指在通常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段内（双车道公路取1小时）道路某断面可以通过的最大车辆数。
交通安全设施的设计应以（ ）、交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》(JTJ074—1994)为依据，设置完善的交通安全设施系统。P221A、《中华人民共和国道路交通安全法》B、《公路工程技术标准》(GB5768-1999)C、《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)D、《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)
问答题交通三要素，通过能力的基本概念、交通标志分类，交通控制分类；交通安全基本内容，交通标线作用 公路通行能力或称公路容量，是指在通常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段内（双车道公路取1小时）道路某断面可以通过的最大车辆数。
单选题高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中，应减少对既有公路的干扰，并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级，设计速度不宜低于（）。A40km/hB50km/hC60km/hD80km/h
多选题根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》，新增加了公路路面结构设计使用年限，以下说法正确的是（）。A高速公路和一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年B二级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于12年，水泥混凝土路面设计使用年限应不小于20年C二级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年D四级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于8年E二级公路水泥混凝土路面设计使用年限应不小于20年
多选题关于平面线形设计的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A各级公路不论转角大小均应敷设曲线，并宜选用加大的圆曲线半径，转角过小时，不应设置较短的圆曲线B设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线无超高、加宽时可径相衔接C设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段D设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线设有超高时，地形条件特殊困难路段的直线长度不小于10m
多选题勘察设计招标标段划分：公路工程甲级设计资质单位承担的范围为（）。A高速公路B一级公路C通讯监控设施D枢纽型互通式立体交叉及其交通安全设施