车站和其它线装卸路料按规定在()上进行登记。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》C、调度命令D、行车日志

车站和其它线装卸路料按规定在()上进行登记。

  • A、《行车设备施工登记簿》
  • B、《行车设备检查登记簿》
  • C、调度命令
  • D、行车日志

相关考题:

如何向区间开行装卸路料路用列车?

车站的到发线、编解线、牵出线、备用车停留线以及站内指定用途的其它线路叫做()。A、站线B、生产专用线C、装卸线D、段管线

自轮运转车辆在区间装卸路料时遇邻线来车,在可能影响()的情况下,禁止卸货作业。

正线、到发线以外的其它站线装卸路料,由装卸单位向车站提报计划,车站自行安排。

车站其它站线由装卸路料单位向车站提报计划,车站自行安排。

除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。

未纳入月度施工计划的装卸路,在车站其它站线由装卸路料单位向()提报计划,车站自行安排。A、车站B、车务站段C、集团公司施工办D、调度所

站内卸路料作业开始前,车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况,按()组织作业,卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时,需联系妥当,指派调车人员或胜任人员指挥车列作业,按规定传达、布置调车作业计划,准备进路,执行车机联控制度。A、转线方式B、接发列车方式C、卸料单位自行D、调车方式

港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时,车辆取送按顺序进行,无折返行程、车站咽喉区分担平衡,各车场的调车作业互补干扰,能力大。

港口车站、分区车场和装卸线纵列布置,其特点是车辆取送按顺序进行,无折返行程,车站咽喉区负担平衡,各车场的调车作业互不干扰,能力大,其最大的缺点是需要较长的场地。

遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知信号工区进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记。

区间装卸路料在出发站()上登记。A、《行车设备施工登记簿》B、调度命令C、行车日志D、《行车设备检查登记簿》

以下哪些情况为无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业()?A、未按规定在车站登记要点进行施工B、未按规定在车站登记要点进行维修作业C、施工点前超范围准备D、未按规定施工维修作业内容进行作业

区间装卸路料在()《行车设备施工登记簿》上登记。车站其它站线由装卸路料单位向车站提报计划,车站自行安排。车站和其它线装卸路料按规定在《行车设备检查登记簿》上进行登记。A、出发站B、到达站C、经停站D、途经站

防洪、抢险临时区间装卸路料:由车站及时安排。

判断题港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时,车辆取送按顺序进行,无折返行程、车站咽喉区分担平衡,各车场的调车作业互补干扰,能力大。A对B错

判断题车站其它站线由装卸路料单位向车站提报计划,车站自行安排。A对B错

单选题车站和其它线装卸路料按规定在()上进行登记。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检查登记簿》C调度命令D行车日志

问答题如何向区间开行装卸路料路用列车?

单选题区间装卸路料在出发站()上登记。A《行车设备施工登记簿》B调度命令C行车日志D《行车设备检查登记簿》

判断题正线、到发线以外的其它站线装卸路料,由装卸单位向车站提报计划,车站自行安排。A对B错

判断题遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知信号工区进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记。A对B错

单选题区间装卸路料在()《行车设备施工登记簿》上登记。车站其它站线由装卸路料单位向车站提报计划,车站自行安排。车站和其它线装卸路料按规定在《行车设备检查登记簿》上进行登记。A出发站B到达站C经停站D途经站

判断题除钢轨、轨枕按《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》规定放置外,现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“路料看守”标志牌。A对B错

多选题以下哪些情况为无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业()?A未按规定在车站登记要点进行施工B未按规定在车站登记要点进行维修作业C施工点前超范围准备D未按规定施工维修作业内容进行作业

判断题防洪、抢险临时区间装卸路料:由车站及时安排。A对B错

单选题未纳入月度施工计划的装卸路,在车站其它站线由装卸路料单位向()提报计划,车站自行安排。A车站B车务站段C集团公司施工办D调度所